Efter på den seneste biludstilling i Frankfurt at have præsenteret prototypen på en stor SUV i topklasse, som den kaldte X7 Concept, indrømmer BMW nu at producere en anden model med en højere position. Og det bør kommercielt antage navnet BMW X8.
Afsløringen, fremfører den britiske Autocar, vises i en intern rapport fra Stuttgart-mærket selv. Hvis ansvarlige, tilføjer bladet, mener, at der ikke vil mangle marked for et sådant forslag!
BMW X8 rival af Urus og Q8
Rival, fra starten af modeller som Lamborghini Urus eller den længe ventede Audi Q8, var muligheden for, at en sådan model kunne blive en del af BMWs tilbud, i øvrigt også allerede indrømmet af udviklingschefen for mærket, Klaus Frölich. Som i udtalelser til samme publikation anså denne model for "en mulighed".Klaus Frölich, udviklingschef hos BMW"Det er stadig for tidligt at tale om en X8. Selvom en af de første beslutninger, jeg tog, da jeg arbejdede inden for produktstrategi, netop var at gå videre med produktionen af både X5 og X6. Segmentet vokser hurtigt, så muligheden vil med tiden opstå”.
For resten er der plads til en X8, især på markeder som Kina. Der er dog endnu ikke truffet nogen beslutninger. Hver bil skal have sin egen karakter, og det er den slags områder, der tager tid at vurdere.”
X8 Coupé... eller blot X8?
Også ifølge Autocar er BMW i øjeblikket ved at vurdere, om den kommende X8 "bare" skal være en coupé-variant af fremtidens X7, der fungerer lidt som X4 gør, i forhold til X3, eller X6 ift. X5. Eller om det tværtimod skal være en mere "uafhængig" model, bygget ud fra en længere platform.
Uanset beslutningen forsikrer den britiske publikation, at det mest sikre er, at X8 vil blive foreslået med fire eller fem sæder, snarere i billedet af Range Rover SVAutobiography, snarere end i en syv-sæders variant, som det skete med X7. Koncept. Og det burde i øvrigt transponeres til fremtidens X7.
Plug-in hybrid og V12 er også hypoteser
Endelig, hvad angår motorer, bør X8 bruge det samme udvalg af motorer, der allerede findes i Series 7, og det skulle også være tilgængeligt i den fremtidige X7. Altså blokke på seks og otte cylindre, turboladet, benzin og diesel. En plug-in hybrid-version af iPerformance 40e-genren samt en variant med samme V12, 6,6 liter 609 hk og 800 Nm, der udstyrer M760Li xDrive, er også mulige.
Uanset motoren bør en eventuel BMW X8 dog først komme på markedet ved årtiskiftet, forudser Autocar.
