Den nye Hyundai i20 er født med fokus på design, funktionalitet og nem kørsel. Ny platform med længere akselafstand giver mulighed for bedre beboelse.
Den nye Hyundai i20 er en firedørs bybil, der erstatter den tidligere 2012-udgave, som var en af mærkets bedst sælgende. Denne nye generation er fuldt udviklet og bygget i Europa, der inkorporerer de vigtigste krav og tendenser fra offentligheden mht standarder for byggekvalitet, design, beboelighed og teknologisk indhold.
Ifølge Hyundai "har den nye generation i20 tre nøgleegenskaber for at imødekomme de europæiske forbrugeres behov: klassens bedste indvendige rum, højteknologisk udstyr og komfort og et raffineret design."
Længere, kortere og bredere end den tidligere model, den nye i20-generation blev designet på Hyundai Motors europæiske designcenter i Rüsselsheim , i Tyskland og forbedrer boligarealet og giver mere plads om bord takket være den større akselafstand, som den nye platform tilbyder.
Bagagerummets kapacitet er også øget til 326 liter, hvilket forbedrer denne bys alsidighed og hverdagsbrug. En anden af Hyundais stærke satsninger er udstyrsniveauet, hvad enten det er til sikkerheds- og køreassistentsystemer eller til komfort og infotainment.
Højdepunkter inkluderer: parkeringssensorer, opvarmet rat, kurvelys (statisk), vognbaneafvigelse-advarselssystem eller panoramataget (ekstraudstyr).
Brugen af lettere materialer i konstruktionen af chassis og karrosseri sikrer en lav vægt, som kombineret med større vridningsstivhed udmønter sig i større dynamiske færdigheder inden for parametre som smidighed og håndtering i sving.
Til at drive denne model bruger Hyundai et varieret udvalg af benzinmotorer og en diesel, præcis den version, der er indskrevet i denne udgave af Essilor Car of the Year/Crystal Steering Wheel Trophy. Det er en diesel triclindrico med 75 hestekræfter med et annonceret gennemsnitsforbrug på 3,8 l/100 km.
Hyundai i20 konkurrerer også om prisen for Årets By, en af årets mest populære klasser, med i alt seks kandidater: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl og Skoda Fabia.
Tekst: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Billeder: Hyundai