Lad os gå tilbage til maj 1966. På det tidspunkt, hvor Subaru 1000 blev lanceret (på billedet nedenfor), var en model, der udmærkede sig ved den teknologiske innovation, der blev brugt, nemlig af det uafhængige affjedringssystem og selvfølgelig... af boxer motor eller fra modsatte cylindre.
Udviklet af Fuji Heavy Industries - et firma, der fra 1. april 2017 vil blive omdøbt til Subaru Corporation - banede den forhjulsdrevne kompakte vej for de modeller, der fulgte. Det var det første kapitel i en historie, der fortsætter den dag i dag!
Siden da har "hjertet" i alle modeller lanceret af Subaru været boksermotoren. Ifølge mærket gavner motorer med symmetrisk placerede front-til-front cylindre brændstofforbruget, køretøjets dynamik og respons (på grund af det lave tyngdepunkt), reducerer vibrationer og er mere sikre i tilfælde af en ulykke.
Med over 16 millioner producerede køretøjer er Boxer-motoren blevet et kendetegn for Subaru. Ikke at være det eneste mærke, der bruger disse motorer, er det måske det mest trofaste over for denne arkitektur.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her