Som vi alle ved, var Audi RS2 Avant det første, usædvanlige og skelsættende kapitel i RS-historien i ringmærket. Selvom der var en Audi Coupé på det tidspunkt, måske den mest oplagte kandidat til den, om end på grund af dens forbindelse til den dominerende 80'er Audi quattro i rally, er det sikkert, at der aldrig har været en. Audi Coupé RS2.
Audi Coupé kulminerede i S2-versionen, som også var tilgængelig i Audi 80 sedan og Avant — udgangspunktet for RS2 Avant.
Ejeren af denne 1990 Audi Coupé quattro, bosiddende i USA, ønskede at rette op på denne "uretfærdighed", satte hænderne på arbejde og forvandlede sin maskine til at ligne Audi Coupé RS2, der skulle have ledsaget RS2 Avant.
"O" Audi Coupé RS2
På ydersiden er RS2 "looket" garanteret af den nye forkofanger, gitter, forlygter, blinklys og spejle identisk med RS2 Avant; ved den bageste kofanger på en Coupe S2; og også for "maleriets" intense blå... hvilket ikke er. Læderet er lavet af vinyl (Avery Dennison Intense Gloss Blue), der dækker den originale perlehvide farve på denne Audi Coupé quattro.
18” hjulene ender derimod med at blive lidt ude af karakter, da deres design efterligner dem fra den allernyeste Audi RS5 (det er ikke originale genstande).
Ændringerne er dog langt mere omfattende end dem, der er synlige. Ligesom RS2 Avant blev Audi Coupé S2 aldrig solgt i USA, så denne Coupé quattro så sin originale 2,3 l blok erstattet af en ombygget 2,2 turboladet penta-cylinder - ligesom RS2 - fra USA efter alle indikationer, fra en Audi 200 fra 1991.
Abonner på vores nyhedsbrev
2.2'eren var ikke uskadt, efter at have modtaget flere modifikationer, herunder adskillige elementer fra RS2'eren, såsom turboen og udstødnings- og indsugningsmanifoldene. Oprindeligt, i Audi 200, havde denne motor 220 hk, nu skal der være mange flere, men der er ikke fremlagt nogen endelig værdi.
Den manuelle gearkasse er ikke den originale, det er en ny sekstrins enhed, 01E til mærkets quattro TDI-modeller. Ligesom koblingen er en South Bend Stage 2 bestemt bedre egnet til at håndtere motorens ekstra heste.
Ud over de allerede nævnte større hjul - med fem pinde mod de originale fire, endnu en af de udførte transformationer - er de omgivet af Pirelli P Zero-dæk, der måler 225/40 og har også H&R-afstandsstykker, der måler 10 mm. Affjedringen er nu af coilover-typen, og bremsesystemet er blevet udvidet med frontskiver, der kommer fra en Audi A8 og bagved en Audi A4.
Indvendigt er det standard grå interiør blevet udsmykket med sorte læderkomponenter, samt en tagbeklædning, der indeholder sorte plastelementer fra Audi S2. Man kan også se kulfiberelementer, og det tre-egers rat kommer fra en S2.
Den er på udsalg
Der er lavet mange flere ændringer på coupéen for at omdanne den til en Audi Coupé RS2, og du kan se dem alle i den originale salgsmeddelelse på Bring a Trailer. Udover selve bilen sælges den med reservedele (originale Audi Coupé dele) og har alle vedligeholdelsesservicejournaler.
Den faktiske kilometerstand for denne Audi Coupé RS2 kendes ikke, men kilometertælleren viser lidt over 130.000 miles (209.000 kilometer), hvoraf 3500 miles blev gennemført af den nuværende ejer og sælger.
På tidspunktet for offentliggørelsen af denne artikel er auktionen fire dage fra slutningen, med værdien i øjeblikket, os 14 500 dollars (13 160 euro).
Stadig med den originale farve, og på vej til flere transformationer.