Mercedes-AMG GT R set i «Green Inferno»

Anonim

Præsenteret på Goodwood Festival, Mercedes-AMG GT R er placeret mellem AMG GT S og GT Black Series. Den bliver den første i familien til at bruge styrede baghjul.

Under motorhjelmen finder vi – ikke overraskende… – 4.0 V8 Biturbo-motoren, der nu yder 75 hk mere end S-versionen. Med 585 hk og 699 Nm maksimalt drejningsmoment er Mercedes-AMG GT R en virkelig infernalsk maskine. Sprinten fra 0-100 km/t klares nu på 3,5 sek. (0,2 sekunder hurtigere end S-versionen) og topfarten er 318 km/t, sammenlignet med 310 km/t for AMG GT S.

RELATERET: Familieduel: Mercedes-AMG GT S udfordrer CLS 63 og ML 63

Men denne version, inspireret af Mercedes-AMG GT3 konkurrencemodellen, lever ikke kun af opgraderinger: Udover at veje 90 kg mindre på vægten (mod 1554 kg i S-versionen) er det også muligt at fjerne yderligere 16,7 kg fra vægt, hvis kunden vælger bremsesystem med keramiske skiver. Også på listen over nye funktioner er der mindst én, der skiller sig ud for at være en debut i rækken: de fire retningsbestemte hjul – baghjulene drejer i modsat retning af de forreste op til en vis hastighed (100 km/ h) for større smidighed, med fra den hastighed og fremefter følger de retningen af forhjulene, for større stabilitet ved høj hastighed.

I praksis handler det hele om dette. #brap

IKKE MÅ SIFFES: Denne Mercedes-Benz 500SL gemmer på en 2JZ-GTE. Ved du hvad det betyder?

Følg Razão Automóvel på Instagram og Twitter

Læs mere