At reducere det miljømæssige fodaftryk sker ikke kun med elbiler, derfor tester SEAT brugen af Orizita, et fornybart materiale lavet af... risskaller!
Stadig i pilotfasen har dette projekt til formål at undersøge muligheden for at bruge Orizita som erstatning for plastprodukter. Dette nye råmateriale bliver testet i belægningerne på SEAT Leon alt for, ifølge Joan Colet, udviklingsingeniør for interiør finish hos SEAT, at tillade "en reduktion i plastik og olieafledte materialer".
Brugt i produktionen af dele såsom bagagerumsdøren, det dobbelte bagagerumsgulv eller tagbeklædningen, er dette materiale stadig i testfasen. Men ifølge SEAT er disse stykker udviklet med Orizita ved første øjekast de samme som de konventionelle, den eneste forskel er reduktionen i vægt.
Fra mad til råvare
Hvis du ikke vidste det, er ris den mest populære mad på planeten. Med dette i tankerne er det ikke overraskende, at der hvert år høstes mere end 700 millioner tons ris i verden.
Abonner på vores nyhedsbrev
Heraf er 20 % risskaller (ca. 140 millioner tons), hvoraf en stor del kasseres. Og det er netop på baggrund af disse "rester", at Orizita produceres.
Joan Colet, Interior Finishing Development Engineer hos SEAT.”De tekniske og kvalitetskrav, vi stiller til stykket, ændrer sig ikke i forhold til, hvad vi har i dag. Når de prototyper, vi fremstiller, opfylder disse krav, vil vi være tættere på serieintroduktion"
Om denne genbrug sagde Iban Ganduxé, administrerende direktør for Oryzite: "I Montsià-riskammeret, med en produktion på 60.000 tons ris om året, leder vi efter et alternativ til at bruge hele mængden af skaller, der brændes, omkring 12. 000 tons, og at omdanne det til Orizite, et materiale, der blandet med termoplastiske og hærdeplastiske forbindelser kan formes”.