Portugisiske bilister viser aggressiv adfærd bag rattet

Anonim

DBS-skalaen gør det muligt at bevise, at der er en direkte sammenhæng mellem aggressivitet ved rattet og den øgede risiko for en trafikulykke.

At råbe, bande, lave mindre venlige bevægelser, tude unødigt er hyppige adfærd hos portugisiske chauffører. Hvem aldrig…

Vi ved dog alle, at tålmodighed er en dyd på vejen, og aggressiv og fjendtlig adfærd i stressede køresituationer kan øge risikoen for ulykker.

Omkring Verdenstrafikdag og frihjul , som finder sted den 5. maj, præsenterede Continental Pneus og IPAM (Portuguese Institute of Marketing Administration) resultaterne af undersøgelsen, der forsøgte at finde ud af, hvad der er den hyppigste adfærd hos nationale bilister i situationer med stress ved rattet.

KRONIK: Til superhelte på motorvejene, mere høflighed tak

Analysen af adfærdsdata målt fra DBS-skalaen – Driven Behavior Scale – giver os mulighed for at konkludere, at 27 % af de adspurgte bilister afslører aggressiv og fjendtlig adfærd i stressede situationer ved rattet. En praksis, der er hyppigere, end du måske tror: kun 34,8 % af de adspurgte siger, at de aldrig viser tegn på irritation over for andre bilister.

Verdenstrafikdag og frihjul

De fleste adspurgte hævder at have bandet andre chauffører til , hvor 14 % gør det ofte og meget hyppigt. At råbe til andre bilister sker ofte for 35 % af bilisterne.

Undersøgelsen tillod også den konklusion, at mere end 26 % af de adspurgte gør "bevægelser" til chauffører, der gør dem utilpas ; kun 31,8 % af de adspurgte tudede aldrig på hornet, og 30 % gør det ofte.

IKKE MÅ GLIPPES: Den mest effektive bil i «elg-testen» er en...

De indsamlede data giver os også mulighed for at udlede, at de chauffører, der er mest bekymrede for at opretholde en sund livsstil, er dem, der udviser den mindste tendens til at være aggressive bag rattet. I modsat forstand er bilister, der opfatter, at de har mere stress i deres professionelle aktivitet, dem, der udviser en mere aggressiv adfærd ved rattet.

Ifølge IPAM har tidligere undersøgelser allerede bevist, at ændrede følelsesmæssige tilstande kan inducere større risiko ved kørsel. Bevar roen, og kør sikkert…

Følg Razão Automóvel på Instagram og Twitter

Læs mere