Historien om Jon Hunt, en ejendomsiværksætter, handler ikke kun om den, der er forelsket i det voldsomme hestemærke. Briten samler de mest emblematiske modeller af Maranello-mærket, men han insisterer på at presse hver enkelt til det yderste.
Dette er ikke et sjældent tilfælde. Det siges, at de sande elskere af mærket ikke bare gemmer deres samling i en garage, men kører dem, når de kan, og får maksimal glæde af at køre modellerne.
Briten har i øjeblikket modeller i sin samling såsom den mytiske F40, den ikoniske Enzo eller den umiskendelige La Ferrari.
Men historien handler ikke kun om en Ferrari-samler, der insisterer på at køre i hver enkelt af dem.
Hans første Ferrari var en 456 GT V12 med en frontmotor. Hvorfor? For på det tidspunkt havde jeg allerede fire børn, og med denne model kunne jeg gå med to ad gangen bagi.
Ferrari 456 GT
Senere byttede han 456 GT ud med en 275 GTB/4, med en særlig karakter. Købte den i stykker. Det tog tre år at samle det. Han anskaffede et par andre, såsom en sjælden Ferrari 410, en 250 GT Tour de France, en 250 GT SWB Competizione og en 250 GTO.
Jon HuntHvis vi vil have en sportsvogn, skal det være en Ferrari
Men da hans Ferrari-kollektion i det væsentlige var dedikeret til klassiske modeller fra Maranellos hjem, kom briten til den konklusion, at han ikke kunne drage fordel af modellerne eller bruge dem på lange ture med sin familie. Resultat? Har solgt hele din samling! Ja, alle sammen!
En ny kollektion
Du ved bedre end mig, at det er uundgåeligt. Når "kæledyret" er der, kan vi næsten ikke holde det væk. Kort efter startede Jon og hans sønner en ny Ferrari-kollektion med et enkelt krav. Bare landevejs-ferrarier, som man kunne køre på lange rejser.På nuværende tidspunkt er briten ikke sikker på, hvor mange modeller han har i sin samling, og regner med, at de er tæt på 30 enheder.
For Hunt giver det ingen mening at eje en Ferrari, uanset hvad den er, hvis ikke at køre den. bevis for dette er 100 tusinde km tilbagelagt, der markerer din F40, eller de 60 tusinde km tilbagelagt med Enzo , hvor en af turene var 2500 km, med stop blot for at bekræfte.
fremtidige mål
Hunts mål er todelt. Den første er at nå 40 Ferrari-enheder. Det andet er at få en Ferrari F50 GT, et derivat af 760 hk F50, designet til udholdenhedsmesterskaber, en rival til maskiner som McLaren F1 GTR, men som aldrig kom til at køre racerløb . Hvorfor har du stadig ikke en i din garage? Der er kun tre i hele verden!
Ferrari F50 GT
På et besøg i Maranello fortæller Jon Hunt om nogle af de modeller af mærket, der vandt ham, og dets Ferrari-kollektion: