Skal du lave historie som Carocha? Vi testede Volkswagen ID.3 First Max (58 kWh)

Anonim

Synonymt med en ny æra hos Volkswagen, den nye Volkswagen ID.3 kommer på markedet med store ambitioner og et højt ansvar på "skuldrene".

Den nye ID.3 etablerer sig trods alt som symbolet på Volkswagens store satsning på elektrificeringen af bilen (repræsenterer en investering på 33 milliarder euro) og antages som den tredje uundgåelige model i det tyske mærkes historie, efter i fodsporene på den ikoniske Carocha og Golf.

Men vil han have argumenter for at yde retfærdighed til de store forhåbninger, der rammer ham? Vil det måle sig med sine historiske forgængere? Da der kun er én måde at opdage det på, satte Guilherme Costa Volkswagen ID.3 First Max (58 kWh) på prøve i denne video og "introducerede ham" på samme tid for sin bedstefar, Volkswagen Käfer Split ( Carocha) fra 1951.

VW ID.3 og Beetle
I denne video havde Volkswagen ID.3 selskab af sin "bedstefar".

ID.3 First Max (58 kWh)

Udover at være præsenteret i top-of-the-range-versionen, Max, var Volkswagen ID.3, som Guilherme testede, også en First Edition-version, med andre ord en af de første 90 eksemplarer af Volkswagens elektriske model til komme til Portugal. Æstetisk udmønter dette sig i brugen af elementer såsom 20" hjulene, panoramataget eller Matrix LED-forlygterne.

Abonner på vores nyhedsbrev

Som Guilherme fortæller os i videoen, ender brugen af den dedikerede MEB-platform med at udmønte sig i en meget god udnyttelse af det indvendige rum (som praktisk talt er på det niveau, Passat tilbyder) og til et bagagerum (med 395 liter), der mistede ingen plads til at rumme batterierne.

Apropos det, de har en kapacitet på 58 kWh (i fremtiden vil der være versioner med 45 kWh og 77 kWh batterier), er vandkølede og tillader en autonomi i en WLTP-cyklus på 420 km eller 350 km under virkelige forhold. Brug som du siger Guilherme.

VW ID.3

Disse driver en elmotor med 204 hk og 310 Nm, der gør det muligt for Volkswagen ID.3 First Max at nå en maksimal hastighed på 160 km/t (elektronisk begrænset) og nå 0 til 100 km/t på kun 7,3 sekunder.

Med numrene på denne Volkswagen ID.3 vist, efterlader vi dig videoen, så du kan lære den bedre at kende. Hvad angår 1951 Volkswagen Käfer Split (Beetle), der holder ham med selskab, så lad os det vide i kommentarerne, hvis du vil se den i en af vores videoer.

Læs mere