EU-domstolen siger, at Portugal overtræder reglerne for fri bevægelighed for varer. Det drejer sig om den manglende anvendelse af de relevante afskrivningstabeller på importerede biler.
Den Europæiske Unions Domstol (EU) vurderede i dag, at afgiften på brugte køretøjer importeret fra en anden medlemsstat, der anvendes i Portugal, er i strid med reglerne om fri bevægelighed for varer. Mere specifikt artikel 11 i Vehicle Tax Code (CIV), hvorefter EU-Domstolen vurderer, at Portugal diskriminerer brugte køretøjer importeret fra andre EU-lande."Portugal anvender på brugte motorkøretøjer importeret fra andre medlemsstater en afgiftsordning, hvor på den ene side afgiften på et køretøj brugt i mindre end et år er lig med afgiften på et tilsvarende nyt køretøj sat i cirkulation i Portugal, og på den anden side er devalueringen af motorkøretøjer brugt i mere end fem år begrænset til 52 %, med henblik på beregning af denne afgifts størrelse, uanset disse køretøjers reelle generelle tilstand”, mener retten. Dommen understreger, at den afgift, der skal betales i Portugal "beregnes uden hensyntagen til den reelle devaluering af disse køretøjer, således at den ikke garanterer, at disse køretøjer vil blive pålagt en afgift svarende til afgiften på tilsvarende brugte køretøjer. tilgængelig på det nationale marked”.
Vi husker, at Bruxelles allerede i januar 2014 havde bedt den portugisiske regering om at ændre lovgivningen for at tage højde for devalueringen af køretøjer ved beregningen af registreringsafgiften. Portugal gjorde intet, og efter denne dom skal Europa-Kommissionen pålægge Portugal en frist for at ændre den pågældende lovgivning. Ellers kan Portugal få en bøde, som vil blive fastsat af europæiske myndigheder.
Ifølge avisen Expresso har Portugal argumenteret med Europa-Kommissionen for, at den nationale ordning for beskatning af brugte biler fra andre medlemsstater ikke er diskriminerende, da der er mulighed for afgiftspligtige personer at anmode om en vurdering af køretøjet for at sikre at størrelsen af denne afgift ikke overstiger restafgiftsbeløbet, der er indeholdt i værdien af tilsvarende køretøjer, der allerede er indregistreret på det nationale område.
Kilde: Express