Siden den første 360 Challenge Stradale har "hardcore"-versionerne af Ferraris V8-sportsvogne været de mest ventede. Ferrari 488 GTB er ingen undtagelse - rygter pegede allerede på værdier på 700 hk effekt og mindre vægt - nu hvor præsentationsdatoen nærmer sig, dukker den første konkrete information op.
En af hemmelighederne lå netop i navnet på versionen. Speciale? GTO? Intet af det ... ifølge billederne (resultat af et informationslæk) vil den nye supersportsvogn blive omdøbt Ferrari 488 bane.
Sammen med navnet dukker der nye mere konkrete data op, der skal bekræftes, om modellens specifikationer, som peger på en kraft af 721 hk hentet fra 3,9 liters V8-blokken og et udtryksfuldt drejningsmoment på 770 Nm.
Ud over en lavere vægt - rygter om at være 1280 kg (tørvægt), omkring 90 kg mindre end 488 GTB - viser billederne forskellige aerodynamiske ændringer, som giver den et mere aggressivt udseende og helt sikkert vil påvirke værdierne af downforce . Der er en bredere frontspoiler og en mere fremtrædende diffuser bagpå.
Bagerst kan du endelig se navnet på den nye model — Ferrari 488 Pista.
Modellen kan være den mest vejorienterede Ferrari på vejen, der nogensinde er produceret af producenten, og det er noget, der er meget tydeligt i den video, som mærket har offentliggjort på sociale netværk.
Denne "spicere" version af Ferrari 488 GTB vil være den direkte rival til Porsche 911 GT2 RS, der erstatter Ferrari 458 Speciale, dog udgået.
En omfattende liste af kulfiberdele forventes at bidrage til vægtreduktionen, inklusive 20-tommer hjulene - disse alene betyder en vægtreduktion på 40% sammenlignet med hjulene på 488 GTB-modellen - som burde komme monteret på Michelin Pilot Sport Cup 2 dæk. Det spekuleres endda i, at de keramiske bremser er lettere end GTB'ens.
Traditionen tro tyder alt på, at alt, hvad der er unødvendigt, kan fjernes indeni, og selv glasset kan have mindre tykkelse.
I princippet vil vi tro, at vi vil være i stand til at møde Ferrari 488 Pista "personligt" i marts på biludstillingen i Genève.