Efter den fokuserede og eksklusive Valkyrie fortsætter Aston Martin således på supersportens vej, denne gang med en model, der internt er kendt som "Valkyriens bror". Og at det, når først det når markedet, angiveligt i 2021, skulle være omkring 1,2 millioner euro.
Bekræftelse af eksistensen af dette nye projekt blev givet af administrerende direktør for Aston Martin, Andy Palmer, i erklæringer til den også britiske Autocar. Dette på et tidspunkt, hvor både Ferrari og McLaren også forbereder de respektive efterfølgere til LaFerrari og McLaren P1.
Andy Palmer, administrerende direktør for Aston MartinDet er rigtigt, vi har mere end et projekt med en central (bag)motor i gang; mere end to, hvis man tæller Valkyrien med. Dette nye projekt vil have al den knowhow, der er opnået fra Valkyrien, såvel som noget af dens visuelle identitet og ingeniørkapacitet, og vil gå ind i et nyt markedssegment.
Ferrari 488 rival også i pipelinen
I mellemtiden bekræfter Aston Martin, ved siden af denne mere "tilgængelige" Valkyrie, endnu en motorsportsvogn i en central bagerste position til at stå over for Ferrari 488.Det er dog stadig uvist, om denne model vil dele noget mere end et æstetisk sprog med "Brother of Valkyrie". Selvom alt peger på, at de to biler bruger den samme carbon monocoque med alu underrammer.
Ifølge Palmer er der argumenter for, at McLaren 720S er den bedste bil at køre, men valget af Ferrari 488 som hovedreference er, fordi det er den mest eftertragtede "pakke" - fra dens imponerende dynamik til dens design - så det blev et mål om at gøre alle Aston Martins til de mest eftertragtede i deres klasse.
Ligesom "Valkyriens bror" har han også en planlagt præsentationsdato til 2021.
Partnerskabet mellem Aston Martin og Red Bull F1 skal fortsætte
Den bekræftelse, der nu er fremkommet, afslører også, at Aston Martin og Red Bull F1 vil fortsætte med at arbejde sammen om flere andre landevejsprojekter.
Andy Palmer, administrerende direktør for Aston MartinVi udvikler meget dybe rødder med Red Bull. De vil også danne grundlag for det, der bliver kendt som vores 'Performance Design and Engineering Center', som giver en meget præcis idé om, hvilken type projekter vi har til hensigt at udvikle i denne nye infrastruktur. Den bedste indikator for vores intentioner er måske det faktum, at vores hovedkvarter ligger ved siden af Adrians.