Efter lugten af en ny bil, den Ford ønsker at tackle et andet problem, som bilister over hele verden står over for: sikkerhedsseler... kolde(?!). Det er rigtigt, efter airbag-selerne kan opvarmede sikkerhedsseler være på vej. . I hvert fald hvis Ford beslutter sig for at producere det system, den har patenteret i USA.
Sandheden er, at hvis vi allerede har sædevarme, opvarmede rat og et helt varmesystem til kabinen, hvilken skade kan det så gøre at varme den fiberstrimmel op, der holder os til sædet og giver beskyttelse i tilfælde af en ulykke? Dette ser ud til at have været det ræsonnement, Ford gjorde, da det besluttede at patentere dette system.
Vi ved ikke, om Ford virkelig planlægger at gå videre med produktionen af opvarmede sikkerhedsseler, eller om det bare ville have patentet, hvis et andet mærke havde samme idé.
Hvordan virker opvarmede sikkerhedsseler?
En simpel forklaring på, hvordan dette system fungerer, er i syning af elektriske modstande til fibrene, der bruges i sikkerhedsselen, og når vi spænder den, bliver den drevet af en elektrisk strøm, der tillader selen at varme op. Det er klart, at både føreren og passageren har kontrol over varmeniveauet.
Abonner på vores Youtube-kanal
Gennem hele patentregistreringsdokumentet (som har 31 sider...) præsenterer Ford forskellige stilarter af bælter og endda snaps, men konceptet forbliver altid det samme: vi tager bæltet på, og vi er knyttet til et stykke opvarmet fiber ved hjælp af elektricitet.
Ford har patenteret flere typer sikkerhedsseler, men de deler alle det design, der varmer dem op (elektrisk strøm tilført gennem stikkontakten).
Det er ikke første gang, Ford har overrasket os med patenter og ideer ud af kassen. Fra en hytte, der ligner mere en karrusel til et regnvandsopsamlingssystem, hvis der er noget, der ikke har manglet i den blå oval, er det ideer.