CES 2018, eller Consumer Electronics Show (CES) er den største teknologimesse i verden, der afholdes årligt, snart årets åbning, i Las Vegas, Nevada, USA. I de senere år har det været præget af den voksende tilstedeværelse af bilproducenter, og det har endda truet levedygtigheden af Auto Show i Detroit, USA, som også afholdes i begyndelsen af året.
Hvorfor? Den hurtige transformation, som bilindustrien gennemgår - fra elektrificering til fremskridt inden for autonom kørsel og tilslutningsmuligheder - har placeret CES som den foretrukne scene til at fremvise de nyeste teknologiske fremskridt fra bilproducenter, da messens mediepåvirkning er større end den traditionelle motorudstilling.
2018-udgaven af CES forstærker kun denne tendens, idet den samler et udtryksfuldt sæt af innovationer relateret til bilen, lige fra nye 100 % elektriske modeller, til fremskridt inden for HMI (Human Machine Interface eller brugergrænseflade) og autonom kørsel. Lad os møde dem.
Honda
Vi starter med Honda, med fokus på dens seneste fremskridt inden for robotteknologi. Kaldet 3E (Empower, Experience, Empathy) Robotics, er der fire robotter, som det japanske mærke tog til Japan. Med fokus på mobilitet kan vi finde en "virksomheds"-robot, der præsenterer forskellige "ansigtsudtryk, en type kørestol, en mobilitet". prototype med lasteevne og endelig et fuldt autonomt offroad-køretøj.Hyundai
Hyundai vil introducere en crossover brændselscelle, som skal erstatte ix35 Fuel Cell. Mærket havde allerede frigivet billeder og nogle specifikationer, men navnet på den nye model er stadig uvist, som endelig vil blive afsløret på CES.
Den nye model vil også integrere mærkets seneste fremskridt inden for autonom kørsel, udviklet i samarbejde med Aurora, en virksomhed, der er specialiseret i udviklingen af denne type teknologi.
Men det er ikke alt. Hyundai vil præsentere bilindustriens første intelligente stemmeassistent på CES. Den kommer til at hedde Intelligent Personal Agent og udvikles i samarbejde med virksomheden SoundHound. Dette system vil ikke kun forstå grundlæggende stemmekommandoer, det vil være i stand til at fortolke hele sætninger, såsom "Jeg vil til Madrid, ad den hurtigste vej", eller "hvad har jeg på min dagsorden?".
Intelligent Personal Agent lover ikke kun større forståelse for de afgivne ordrer, den vil også forudse problemer. Rådgiver dig om muligheden for at komme for sent til et planlagt møde eller om en ulykke på den valgte rute. Det er det praktiske resultat af mere end ti års udvikling og forskning fra SoundHound, nu i samarbejde med Hyundai.
Kia
Fra Sydkorea vil Kia også bringe en prototype til CES 2018, der forudser den fremtidige 100 % elektriske Kia Niro. Prototypen vil også indeholde et nyt HMI-system (Human Machine Interface). Kia Niro er allerede markedsført i sine hybrid- og hybrid plug-in-versioner, så den behøvede kun den elektriske for at fuldende trioen, efter de samme trin fra Hyundai til Ioniq, som den deler sin base og teknologi med.
Mercedes-Benz
Den nye Mercedes-Benz A-Klasse, blandt flere nyheder, vil være den første model, der debuterer med MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Akronymet er synonymt med det nye infotainmentsystem fra det tyske mærke, som vi allerede kunne få et glimt af, efter udgivelsen af de første billeder af interiøret i anden generation af den populære model.
Til stede på CES 2018 er også Mercedes-AMG Project One, konceptet EQA og Smart Vision EQ.
nissan
Det japanske mærke bringer B2V eller Brain To Vehicle (Brain to Vehicle) teknologien til CES, hvor vores hjerne er forbundet direkte med bilen. Et sæt sensorer overvåger førerens hjerneaktivitet, der ifølge Nissan vil give biler mulighed for at forudse og reagere på førerens handlinger op til 0,5 sekunder hurtigere end føreren selv.Toyota
Ved CES 2018 vil Toyota have et "rullende laboratorium" til at teste teknologier relateret til autonom kørsel. Kaldet Platform 3.0 er det reelt set en Lexus LS 600h L udstyret "til tænderne" med alle slags sensorer og radarer.
Platform 3.0 har en Luminar 360º LIDAR (Light Detection And Ranging) bestående af fire højopløsnings LIDAR-scannere, suppleret med kortrækkende LIDAR-sensorer, placeret i en lavere position for at detektere mindre objekter. Platform 3.0 vil blive produceret i små mængder til testformål, som vil begynde til foråret på deres Prototype Development Center i Michigan, USA.
de andre"
Innovationerne relateret til biler på CES 2018 er ikke begrænset til hovedproducenterne. Byton, en kinesisk startup, men ledet af Carsten Breitfeld, den tidligere direktør for i hos BMW, forudser sin første model gennem et koncept af en elektrisk SUV. Men højdepunktet bliver på interiøret, hvor instrumentpanelet er en enorm touchskærm på 1,25 meter lang og 25 centimeter høj.
BYTON EV SUV teaser
Henry Fisker, efter Karmas fiasko, vender tilbage til ladningen, denne gang med en ny helelektrisk model, Fisker Emotion. Salget er planlagt til 2020, med meget imponerende tal: omkring 650 km autonomi og ni minutters opladning er nok til at dække 200 km. Tal, der kun er mulige ved at ty til solid-state batterier, i grafen, som tillader tætheder 2,5 gange større end nuværende lithium.
Rinspeed, kendt for sine originale koncepter, præsenterer Snap. Et selvstændigt elektrisk køretøj, der består af to sektioner - et skateboard-lignende chassis, som integrerer alt, hvad du behøver for at komme rundt, og en udskiftelig beboelig celle. Disse to sektioner kan adskilles, hvor den beboelige celle tjener andre funktioner, når den er stationær.
I alt vil 535 virksomheder relateret til biler eller bilteknologi være til stede ved CES 2018. Messen starter den 7. januar og slutter den 12. januar.