Volkswagen opdaterede sin bestseller i år med det formål at cementere føringen af C-segmentet – det er den bedst sælgende model i Europa. En opdatering, der spænder fra det udvendige design til rækken af teknologier, inklusive de nye tilgængelige motorer.
Hvis de mest kendte modeller har fået fornyet legitimation – du kan se dem i detaljer her – er GT-familiens modeller heller ikke glemt.
Forslagene i denne serie er mere fokuserede på ydeevne – GTI, GTD og GTE – og henvender sig til alle benzinmotorer og entusiaster af sporty kørsel fra A til Z.
Der er forslag for enhver smag. For dem, der kan lide drejningsmomentet fra Diesel, for dem, der ikke opgiver lyden af en benzinmotor, og for dem, der ikke opgiver fordelene ved hybrider. Lad os lære GTD, GTI og GTE at kende?
Volkswagen Golf GTI "Performance"
Siden den blev lanceret i 1976, har få Volkswagen-modeller formået at opnå status og popularitet som Golf GTI – det er ikke tilfældigt, at den af mange anses for at være "sports hatchbacks fader".
På trods af forskellene fra de første generationer, bevarer den nuværende Golf GTI sine forgængeres egenskaber: praktisk, hurtig og virkelig sporty.
De 245 hk kraft, der kommer fra 2.0 TSI-motoren, er i stand til at accelerere Golf GTI fra 0-100 km/t på 6,2 sekunder, før den når en maksimal hastighed på 250 km/t. Det er modellen med den bedste ydeevne i GT-familien.
Fra €48.319.
Konfigurer VW Golf GTI Performance her
Volkswagen Golf GTD
En sportsvogn med dieselmotor? Det er en naturlig og helt forståelig reaktion – Volkswagens udfordring var at gøre Golf GTD til en model med en dynamisk og køreglæde så tæt som muligt på «benzinbroren». Det tyske mærke garanterer, at dette mål blev opfyldt.
I hjertet af Golf GTD er en 2,0 TDI-motor med 184 hk og 380 Nm. Her var fokus ikke kun på ydeevne, men også på effektivitet – Volkswagen annoncerer henholdsvis 4,6 liter/100 km og 122 gram CO2/km. Et mere rationelt valg uden at miste din sporty streak.
Fra €45.780.
Konfigurer VW Golf GTD her
Volkswagen Golf GTE
For dem, der ønsker at kombinere en benzinmotors ydeevne med forbruget og emissionerne fra en elektrisk enhed, er Golf GTE det rigtige valg i udvalget. Denne plug-in hybrid-mulighed i Volkswagens kompakte familieserie har været genstand for en nylig æstetisk opdatering, der fremstår mere moderne og stilfuld.
Fremdriften leveres af en 1,4 TSI-motor og en elektrisk enhed med en 8,7 kWh batteripakke. Tilsammen leverer disse to motorer en kombineret maksimal effekt på 204 hk og et drejningsmoment på 350 Nm. På trods af batteriernes ekstra vægt sørger det tyske mærke for, at de dynamiske referencer er meget tæt på GTD og GTI.
Fra €44.695.
Konfigurer VW Golf GTE her
Side om side
Efter præsentationerne, lad os sammenligne de tekniske filer for disse tre modeller:| Volkswagen Golf GTI | Volkswagen Golf GTD | Volkswagen Golf GTE | |
|---|---|---|---|
| Motor | 2.0 TSI | 2.0 TDI | 1.4 TSI + elmotor |
| strøm | 229 hk | 184 hk | 204 hk |
| Binær | 350 Nm | 380 Nm | 350 Nm |
| Acceleration (0-100 km/t) | 6,5 sekunder | 7,5 sekunder | 7,6 sekunder |
| Maksimal hastighed | 246 km/t | 230 km/t | 222 km/t |
| elektrisk autonomi | – | – | 50 km |
| Samlet forbrug | 6 l/100 km | 4,2 l/100 km | 1,8 l/100 km |
| CO2-udledning | 109 g/km | 139 g/km | 40 g/km |
| Pris (fra) | €48.319 | 45.780 € | 44.695 € |
Gå til konfigurator | Gå til konfigurator | Gå til konfigurator |