Pagani vil have deres biler i en ørering! Det er derfor, han besluttede at skabe en restaureringstjeneste, der er i stand til at give enhver enhed eller model større brugstegn, med den samme "spænding, som er at modtage en ny bil". Takket være løftet om, at bilerne fra nu af, når de er restaureret, vil se identiske ud med enhver udstillingsenhed.
Pagani har i sine 25 år produceret 137 biler, hvoraf nogle Zonda har akkumuleret mere end 100.000 kilometer, så der er behov for enten dybdegående vedligeholdelse eller endda en komplet restaurering.
Desuden viser Pagani i den officielle meddelelse om denne nye tjeneste endda billedet af en Zonda S-enhed, der skal gendannes, hvilket viser, at ældre modeller kan være målet for denne restaurering. Denne service er dog også tilgængelig for de seneste forslag.
Priser over seks cifre... sandsynligvis
Selvom Pagani ikke går videre i forhold til priserne for denne nye service, virker det sikkert, at indgreb let når de seks cifre. Eller taler vi ikke om et mærke, hvis mere overkommelige model, Huayra, har priser, der starter ved omkring 750.000 euro.Stadig på tjenesten siger brandet i en erklæring, at målet er at "genvinde lyset og den originale pragt af disse kunstværker", hvilket sikrer, at "vi er de eneste i verden, der er i stand til at genopbygge og restaurere evt. Pagani, sådan som ham forlader, når ny, vores atelier”. At være, at "vi ønsker at give vores kunder den følelse, de følte, da de så deres bil for første gang".
Zonda HP Barchetta lukker cyklus
Pagani har dog for nylig annonceret sin intention om at producere - endnu en gang - en endelig version af Zonda, en model den begyndte at fremstille i 1999, som den vil døbe Zonda HP Barchetta.
