KIA GT4 Stinger: Koreansk drilleri!

Anonim

Med den forventede præsentation på Detroit International Motor Show lancerer KIA et afgørende kort i forhold til at tiltrække et yngre publikum til sine forslag, med KIA GT4 Stinger-prototypen.

Selvom information om KIA GT4 Stinger stadig er sparsom, er vi her hos Razão Automóvel allerede i stand til at afsløre lidt mere om denne prototype, som ifølge mærket lover at starte en ny stiltrend, for at fange et yngre publikum.

KIA GT4 Stinger definerer sig selv som en coupé med en 2+2-konfiguration. Dens design er radikalt og noget helt andet end det designkatalog, som KIA har vænnet os til i nyere tid, og med præsentationsfarven med kodenavnet "Ignition Yellow", lover det.

kia-gt4-stinger-concept_100451878_l

Dens muskuløse look med markante sider og en længere front viser tydeligt dens sporty karakter. Komplementeret med integreret LED-belysning både foran og bagpå, ryster frontoptikken alle koncepter og fremstår lodret i enderne af den store grill, mens deres "Fastback GT"-format bagtil skaber fusionen med låget på bagagerum med en røget glaseret overflade, der ender i den mørkere nedre del, og som integrerer optikken i en "C"-form.

Kia GT4 Stinger 04

På KIA GT4 Stinger er de små spalte-type luftindtag, som vi ser i forsektionen ved siden af optikken og bagsiderne efter dørene, funktionelle og er designet til at køle de massive bremser, der består af perforerede skiver, bit af 4-stempel kæber, som vi ved er udstyret med Brembos Gran Turismo Kit. 20-tommer hjulene, monteret på Pirelli P-Zero dæk, der måler 275/35ZR20, overrasker med deres 5-armede helixdesign og centrale stiftsystem til opstramning, i konkurrencestil.

Kia-GT4-Stinger-lækket-1

For at drive denne KIA GT4 Stinger, med interessante, men stadig ukendte funktioner, ved vi, at der er en 2.0 Turbo-blok med direkte indsprøjtning, med 315 hestekræfter, overført til baghjulene, af en 6-trins manuel gearkasse, med korte trin.

kia-gt4-stinger-concept-2014-detroit-auto-show_100451303_l

Affjedringen af KIA GT4 Stinger er dobbeltarmet på begge aksler, hvilket tyder på, at KIA seriøst er forpligtet til at gøre GT4 Stinger, en mulig rival til Toyota GT86 og Subaru BRZ, muligvis endda til at kaste lidt skygge på Audi TT.

Ifølge den ansvarlige afdeling, KIA GT4 Stinger, blev designet til at vende hoveder, uanset hvor du går, det er lige meget, om de rent faktisk vil producere det, denne mulighed forbliver åben.

KIA GT4 Stinger: Koreansk drilleri! 19113_5

Følg Razão Automóvel på Instagram og Twitter

Læs mere