Ordsproget siger, at "der er ingen sult, der ikke giver i overflod", og efter mange års venten på Integras tilbagevenden, besluttede Honda at bruge det ikoniske navn i to forskellige modeller: Acura Integra, der var forudset af et par teasere , og en ny Honda Integra bestemt til det kinesiske marked.
Hvis den første bekræfter, at det ikke bliver en "ren og hård" coupé, men snarere en femdørs "coupe", ser den anden, den "kinesiske" Honda Integra, ikke ud til at være mere end en Civic sedan med nogle berøringer.
Produceret af Guangqi Honda i Guagzhou, den nye Integra deler interiøret, silhuetten og mange udvendige paneler med Civic, der også sælges i Kina, men produceret af Dongfeng Honda i Wuhan.
Der findes allerede to modeller med Integra-betegnelsen, men ingen af dem er en coupé på originalmodellens billede.
Forskellen mellem dem er baseret på de slankere LED-forlygter og mindre "L" baglygter, på den "renere" design forkofanger og også på bagkofangeren, som nu har en diffuser, lodrette reflekser og en dobbelt udstødningsudgang.
I betragtning af nærheden mellem denne Honda Integra og Civic, mener du, at denne "fortjener" at bruge dette navn, eller burde den have vedtaget en anden betegnelse? Efterlad din mening i kommentarerne.
Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du nipper til din kaffe eller får modet til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med sjove fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.