Der McLaren 540C wurde aufgrund des hohen Steuersatzes für Autos über 550 PS ausschließlich für den chinesischen Markt entwickelt. McLaren erklärt dem „erschwinglichen“ Supersport den offenen Krieg. Dieser McLaren 540C ist die fehlende Waffe der Marke, um größere Marktanteile zu erobern, ohne die offenkundig exklusive Exklusivität von McLaren zu verlieren.
Der McLaren 540C wurde auf der Shanghai Motor Show als Reaktion auf die hohe chinesische Steuerbelastung vorgestellt, die den Supersport mit mehr als 550 Pferden stark benachteiligt, ist jedoch die natürliche Antwort der englischen Marke auf den wachsenden chinesischen Automarkt und dank der chinesischen Besteuerung mehr mehr als 30 Länder können auch auf die Kommerzialisierung des McLaren 540C zählen.
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Unterschiede zum 570S sind praktisch nicht wahrnehmbar. Ästhetisch ist beides schwer zu unterscheiden, für Aufmerksame kann nur der Unterschied in der Anzahl der Finnen am Heckabweiser Zweifel aufkommen lassen, da der 570S 8 und der 540C nur 6 hat. Auch mechanisch haben wir immer noch den gleichen Block: ein 3,8-Liter-V8-Biturbo, der M383T, der beim 540C mit weniger Leistung ausgestattet ist. Auf Chassis-Ebene ist die MonoCell II-Technologie vorhanden.
Dennoch hat der McLaren 540C 540 PS bei 7.500 U/min und ein Drehmoment von 540 Nm von 3.500 U/min bis 6.500 U/min. Um diese Kraftquelle zu verdauen, setzen wir weiterhin auf die Leistungen des 7-Gang-SSG-Getriebes. Dank der 1311 kg Federgewicht des McLaren 540C ist es möglich, 100 km/h in 3,5 s zu erreichen und wenn Sie es nicht beeindruckend finden, sind die 0 auf 200 km/h in 10,5 s erreicht, wobei der Tacho nur die Grenze bei kennt 320km/h.
Für einen McLaren, der sich als günstigere Alternative versteht, verspricht der McLaren 540C mit einem gewichteten Durchschnitt von 9,4l/100km und CO2-Emissionen in der Größenordnung von 258g/km einen schonenderen Verbrauch, ein Rekord für McLaren.
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Der McLaren 540C weist in Ausstattung und Fahrzeugtechnik die gleichen Ausstattungsmerkmale wie sein stärkerer Bruder 570S auf, der Preis ist jedoch mit rund 175.000 Euro brutto rund 25.000 Euro günstiger als der 570S.
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