Die kompakteren Modelle von Opel erhalten ein neues halbautomatisches Getriebe, das speziell für Fahrer entwickelt wurde, die mehr in der Stadt unterwegs sind.
Immer mehr Stunden im Verkehr zu verbringen ist „unser tägliches Brot“. Immer auch den ersten Gang gegen den zweiten tauschen. Derzeit ist die Welt - oder die großen Städte - in drei verschiedene Gruppen unterteilt: diejenigen, die sich für ein Auto mit Automatikgetriebe entscheiden, um die urbane Leichtigkeit zu erleichtern, diejenigen, die keine "Zeit" haben, über diese luxuriösen Boxen nachzudenken und Für schließlich diejenigen, die ein gutes Schaltgetriebe gegen nichts auf dieser Welt eintauschen.NICHT VERPASSEN: Vatertag: 10 Geschenkvorschläge
Die deutsche Marke beschloss, das Problem zu umgehen und ein neues halbautomatisches Getriebe auf den Markt zu bringen, das im Vergleich zur vorherigen Generation billiger ist, mit glatten Durchgängen und kürzeren Reaktionszeiten.
Das Fünfgang-Robotergetriebe der zweiten Generation, genannt Easytronic 3.0, ist eine erschwingliche „Automatikgetriebe“-Option und wird eine Option für den Opel Karl, Adam, Corsa und sogar den großen Gewinner des Essilor Car of the Year Award 2016 und Internationales Auto des Jahres 2016, der Opel Astra.
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Neben dem vollautomatischen Modus bietet das Easytronic 3.0 Getriebe die Möglichkeit der manuellen Bedienung über Vor- und Rückwärtsbewegungen am Hebel. Im Vergleich zu den Automatikboxen, die in kompakteren Autos verwendet werden, ist sie laut Marke billiger und effizienter. Es ist mit einem Creep-Modus für niedrigere Geschwindigkeiten, einem sequentiellen manuellen Modus ausgestattet und verspricht einen effizienten Verbrauch.
