Die neue Generation der „Adaptive Cruise Control“ von Opel, die für den neuen Astra erhältlich ist, verwendet ein Radarsystem und eine Frontkamera.
Opel hat gerade einen weiteren kleinen Schritt in die Zukunft des autonomen Fahrens der Marke gemacht und seine neueste Adaptive Cruise Control (ACC)-Technologie eingeführt. Dieses System wird als Sonderausstattung für den neuen Opel Astra (Fließheck und Sports Tourer) mit 1.4 Turbo (150 PS), 1.6 Turbo (200 PS) und 1.6 CDTI (136 PS) Turbodieselmotoren, ausgestattet mit Sechsgang-Automatikgetriebe, erhältlich sein .
Im Gegensatz zum herkömmlichen Tempomat bietet der neue Adaptive Cruise Control laut Opel mehr Fahrkomfort, indem er die Geschwindigkeit automatisch anpasst, um einen vorgegebenen Abstand zum Vordermann einzuhalten. Bei Annäherung an ein langsameres Fahrzeug bremst der Astra selbstständig ab und bremst bei Bedarf begrenzt ab. Beschleunigt das vorausfahrende Fahrzeug hingegen, erhöht dieses System automatisch die Geschwindigkeit bis zum zuvor programmierten Punkt.
Neben einem Radar ähnlich dem konventioneller Geschwindigkeitsregelsysteme nutzt Opels Adaptive Cruise Control eine Frontkamera, die für die Ortung des vorausfahrenden Fahrzeugs auf der gleichen Fahrspur zwischen 30 und 180 km/h verantwortlich ist.
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Bei Abfahrten kann das System jetzt bremsen, um unabhängig vom Verkehr eine konstante Geschwindigkeit beizubehalten. In Stopp-Start-Situationen kann der neue Astra beim Überschlagen des Vordermanns in weniger als drei Sekunden vollständig zum Stehen kommen und die Fahrt fortsetzen (diese Funktion ist nur bei den 1.6 CDTI- und 1.6 Turbo-Dieselmotoren a Benzin verfügbar) . Um dieses Intervall zu verkürzen, drücken Sie alternativ einfach die Taste am Lenkrad „Set-/Res+“ oder drücken Sie einfach das Gaspedal und das Auto startet.
