Im Gegensatz zu dem, was Sie erwarten würden, in einer Autowelt, in der Elektronik immer wichtiger wird, dies lässt in puncto diebstahlsicherungen zu wünschen übrig . Zumindest war das der Schluss, dass WhatCar? kam nach dem Testen von sieben Modellen und ihren diebstahlsicheren und schlüssellosen Zugangs- und Startsystemen.
Getestet wurden der Audi TT RS Roadster, der BMW X3, der DS 3 Crossback, der Ford Fiesta, der Land Rover Discovery und Discovery Sport sowie die Mercedes-Benz Klasse A, alle mit schlüssellosen Systemen.
Um diesen WhatCar-Test zu machen? Er wandte sich an zwei Sicherheitsexperten, die versuchen mussten, in das Auto einzusteigen und es mit technologischen Methoden zu starten, die den Modellen keinen Schaden zufügen, wie zum Beispiel ein System, mit dem Sie den vom Schlüssel ausgegebenen Zugangscode erfassen und kopieren können . Auch die Verwendung eines Werkzeugs zum Öffnen der Tür war erlaubt.
Die Enttäuschendsten in Tests
Unter den getesteten Modellen erzielte der DS 3 Crossback das schlechteste Ergebnis: Sicherheitsexperten brauchten nur 10 Sekunden, um einzusteigen und das französische Modell in Betrieb zu nehmen, und das alles nur mit einem Code-Decoder des Unternehmens.
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Auch beim Audi TT RS Roadster war es möglich, ihn in nur 10 Sekunden zu öffnen und in Betrieb zu nehmen. Mit deaktiviertem Keyless-System (oder ohne, als Option) war es jedoch nicht möglich, die Türen zu öffnen oder in Betrieb zu nehmen.
Bei den Land Rover-Modellen griffen Experten in beiden Fällen zu einem Werkzeug, um die Tür zu öffnen. Im Fall von Discovery dauerte die Eingabe 20 Sekunden, aber sie konnten den Motor dank eines Systems, das das Kopieren des Startcodes verhindert, nicht starten. Discovery Sport, der dieses System nicht hat, wurde in nur 30 Sekunden gestohlen.
Das Schlüsselcode-Codierungssystem funktioniert in Discovery und verhindert das Starten des Motors.
besser aber nicht narrensicher
Schließlich verfügen sowohl Fiesta, Class A als auch X3 über ein System, das das Schlüsselsignal ab einer bestimmten Entfernung zwischen dem Schlüssel und dem Auto unterbricht, was es den Freunden anderer Leute erschwert, zu "arbeiten", und Experten, die sie getestet haben, können keines öffnen diese drei Modelle, wenn das schlüssellose System deaktiviert war.
Obwohl sich das schlüssellose System des Fiesta nach einiger Zeit und abhängig von der Entfernung des Schlüssels vom Auto deaktiviert, ist es immer noch möglich, das Ford-Modell zu stehlen, während dieses System aktiv ist.
Mit diesem Vorteil war es jedoch möglich, den Fiesta in nur einer Minute zu stehlen (die gleiche Zeit wie beim X3), während es in der Klasse A nur 50 Sekunden dauerte, in das Auto zu steigen und es zu starten.