„Es wird für Tesla nicht leicht, in diesem Tempo weiterzumachen, weil der Rest der Branche so stark voranschreitet“, sagte Oliver Zipse, CEO von BMW, auf der Technologiekonferenz DLD All Stars.
So bezeichnete Zipse in den letzten Jahren die kaufmännische Führung von Tesla. Selbst im Jahr 2020, als die Pandemie auch die Autoindustrie erheblich beeinträchtigte, stieg der Umsatz von Tesla im Vergleich zu 2019 um 36 % (!) und erreichte fast eine halbe Million verkaufter Autos.
Aber auch im Jahr 2020 haben wir die meisten neuen Elektroautos in Erinnerung behalten und 2021 verspricht noch stärker zu werden.
Ist die kommerzielle Führung von Tesla bedroht?
Laut Oliver Zipse scheint es so zu sein. Die Milliardeninvestitionen, die in den letzten Jahren von allen Herstellern in die Elektromobilität investiert wurden, beginnen mit der Einführung vieler neuer rasanter Innovationen erste Früchte zu tragen.
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Bei BMW beispielsweise wird das 100 % elektrische Portfolio der Marke exponentiell wachsen. Wir kennen den iX3 bereits, aber später in diesem Jahr werden der iX und der neue i4 eintreffen. Ein iX1 (basierend auf dem X1) ist auch auf dem Weg, und wir werden auch 100 % elektrische Versionen der Serie 7 und Serie 5 haben.
Und wie bei BMW sehen wir bei jedem anderen Hersteller ein exponentielles Angebotswachstum. Teslas Spitzenposition in den Elektroauto-Verkaufscharts konnte jedoch nicht von BMW, sondern von dem (vom Volumen her größten) Volkswagen gewonnen werden. Die Einführung des ID.3 und vor allem des ambitionierteren ID.4, der in vielen weiteren Märkten weltweit verkauft wird, hat das Potenzial, die deutsche Marke in wenigen Jahren an die Spitze zu setzen.
Teslas Ambitionen sind jedoch hoch. Die nordamerikanische Marke rechnet 2021 mit einem Wachstum von 50 %, d. h. mit einer Auslieferung von umgerechnet 750.000 Einheiten. Ob dies gelingt, hängt von der frühesten Fertigstellung der Gigafactory in Berlin ab – dort wird das Model Y für den europäischen Markt produziert.
Unabhängig davon, ob es den ersten Platz behauptet oder nicht, die Wahrheit ist, dass Teslas Wachstumspläne – Elon Musk sagte, die Marke werde in den kommenden Jahren eine Wachstumsrate von 50 % gegenüber dem Vorjahr beibehalten – von der „Flut“ neuer . beeinflusst werden könnten Elektroautos, die auf den Markt kommen sollen, was dem Endverbraucher mehr Auswahlmöglichkeiten bietet.
Quelle: Bloomberg.