ID.3 war der erste der ID-Familie, von dem wir wissen, aber eine größere Verantwortung liegt auf den Schultern der neue ID.4 , Volkswagens erster elektrischer SUV/Crossover, der die ganze Welt erobern muss — das Ziel ist, dass seine Produktion 500.000 Einheiten/Jahr erreicht.
In Europa war es bereits enthüllt worden – die ID.4 First Vorreservierungen sind sogar in Portugal ausverkauft –; China wird nicht ein, sondern zwei ID.4 zustehen; und natürlich wird es auch in Nordamerika verkauft (und produziert).
Um zu zeigen, was sein neuer elektrischer und vertrauter SUV/Crossover im Land von „Uncle Sam“ wert ist, hat Volkswagen ihn auf eine etwas faszinierende Art und Weise auf die Strecke von Willow Springs gebracht.
Er hat Tanner Foust ans Steuer gesetzt, einen Volkswagen Rallye- und Rallye-Cross-Fahrer, und ihn auf dieser „Achterbahn“ auf Asphalt „freigelassen“, wo wir den neuen ID.4 wie einen reinen Sportwagen in die Kurven angreifen sehen und sogar mit einigen Drifts von hinten auf uns anstoßen.
Naja… der neue ID.4 soll gar kein Rundstreckenauto werden, doch Foust schöpft schnell das volle Potenzial des 204 PS starken Elektromotors aus, der an der Hinterachse montiert ist.
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Autonomie? Platz für die Familie? Es scheint wenig zu interessieren. Volkswagen ID.4 schafft es, von hinten zu driften.
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