Seit November in Portugal erhältlich, hat der Beginn eines neuen Jahres neue Preise und neue IUC-Werte gebracht Peugeot 508 . Darüber hinaus stiegen mit der Einführung des WLTP die angekündigten CO2-Emissionen des französischen Spitzenmodells an.
Basierend auf der EMP2-Plattform (die gleiche wie die 308 und 3008), die Peugeot 508 er hinterließ den typischen D-Segment-Limousinen-Look und nahm eine zweieinhalb- und fünftürige Silhouette mit Coupé-Konturen an. So nimmt der 508 neben ungerahmten Fenstern und einer um 5 cm niedrigeren Karosserie im Vergleich zum Vorgänger auch ein Fastback-Heck an.
Im Inneren verfügt der 508 über das übliche i-Cockpit, hier in seiner neuesten Interpretation. Diese wird durch das kleine Lenkrad und zwei Bildschirme gekennzeichnet: ein 8″- oder 10″-Touchscreen, der die Infotainment-Funktionen konzentriert und ein weiterer, der als Instrumententafel dient und 12,3″ misst.
große Auswahl
In Portugal bietet der Peugeot 508 ein Angebot mit fünf Motoren (zwei Benziner und drei Diesel), zwei Getrieben (Sechsgang-Schaltgetriebe und Achtgang-Automatik (EAT8)) und fünf Ausstattungsstufen: Active, Allure, GT Line, GT und Business Linie.
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Im Bereich der Motoren bis Benzin wir haben den Turbo 1.6 PureTech Reihenvierzylinder, in zwei Versionen mit 180 und 225 PS, immer mit EAT8-Box. Im Motorenbereich Diesel , wir haben den 1.5 BlueHDI mit 130 PS, der einzige, der das Schaltgetriebe erhält (es wird auch mit dem EAT8-Automatikgetriebe erhältlich sein) und den 2.0 BlueHDI, in zwei 160- und 180-PS-Versionen, beide in Verbindung mit dem EAT8-Automatikgetriebe .
Ausrüstung fehlt nicht
Wie zu erwarten, das Spitzenmodell von Peugeot , verfügt der 508 über eine breite Palette an Ausstattungen, sogar in den Zugangsebenen der Reihe.
Somit ist auf der aktiven Ebene die Sicherheitspaket (Es verfügt über Active Safety Brake, Distance Alert, aktive Warnung vor unfreiwilligem Überqueren von Linien und Schultern, Erkennung von Geschwindigkeitssignalen) o Sichtbarkeitspaket (automatisches Einschalten der Scheinwerfer (Abblendlicht) mit automatischem Follow-me-Home, Frontscheibenwischer mit Regensensor und lichtempfindlichem Innenspiegel) sowie die Zweizonen-Klimaanlage, mit Belüftungsdüse für die Rücksitze und Tempomat.
Allure, GT-Line und GT-Versionen haben die Sicherheits-Plus-Paket , was zu den Sicherheitspaket das aktive Totwinkel-Überwachungssystem, das Müdigkeitserkennungssystem, der automatische Fernlichtassistent und die erweiterte Verkehrszeichenerkennung.
Der GT-Line-Level kann optional auch die Fahrassistent packen mit adaptivem Tempomat und dem Drive Assist Plus-Paket , die eine adaptive cruise control mit Stop&Go-Funktion in Verbindung mit dem Spurhalteassistenten integriert, letzterer auch als Option für den GT erhältlich.
Die Peugeot Full-LED-Technologie, die Full-LED-Scheinwerfer mit automatischer Höhenkorrektur, LED-Abbiegelicht, statisches Abbiegelicht und adaptive 3D-Scheinwerfer integriert, ist beim Allure optional und sowohl beim GT Line als auch beim GT serienmäßig.
Preise
Peugeot 508 Preise 2019 ab 35 300 Euro Bestellungen für den 508 Active mit dem 1.5 BlueHDi und manueller Box gehen bis 52.000 Euro Was die High-End-Version kostet, ist der 508 GT mit dem 2.0 BlueHDi 180 PS und EAT8-Automatikgetriebe ausgestattet.
| Ausrüstung | Motor | CO2 | IUC | Preis |
| 508 Aktiv | 1.5 BlueHDi 130 PS CMV6 | 121 g/km² | 146,79 € | 35 300 € |
| 1.5 BlueHDi 130PS EAT8 | 123 g/km | 146,79 € | 37.500 € | |
| 2.0 BlueHDi 160PS EAT8 | 144 g/km | 224,33 € | 41 900 € | |
| 508 Geschäftsbereich | 1.6 PureTech 180 PS EAT8 | 152 g/km | 171,18 € | 39.900 € |
| 1.5 BlueHDi 130 PS CMV6 | 121 g/km² | 146,79 € | 36 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130PS EAT8 | 124 g/km² | 146,79 € | 38 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 160PS EAT8 | 144 g/km | 224,33 € | 42 700 € | |
| 508 Reiz | 1.6 PureTech 180 PS EAT8 | 153 g/km | 171,18 € | 41 900 € |
| 1.5 BlueHDi 130 PS CMV6 | 121 g/km² | 146,79 € | 38 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130PS EAT8 | 124 g/km² | 146,79 € | 40 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 160PS EAT8 | 144 g/km | 224,33 € | 44 700 € | |
| 508 GT-Linie | 1.6 PureTech 180 PS EAT8 | 158 g/km | 171,18 € | 44 700 € |
| 1.5 BlueHDi 130 PS CMV6 | 126 g/km | 146,79 € | 40 900 € | |
| 1.5 BlueHDi 130PS EAT8 | 129 g/km | 146,79 € | 43 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160PS EAT8 | 150 g/km | 258,78 € | 47 500 € | |
| 2.0 BlueHDi 180PS EAT8 | 150 g/km | 258,78 € | 48.500 € | |
| 508 GT | 1.6 PureTech 225 PS EAT8 | 163 g/km | 171,18 € | 49 200 € |
| 2.0 BlueHDi 180PS EAT8 | 152 g/km | 258,78 € | 52 000 € |
Unbekannt bleiben die offiziellen Preise von Peugeot 508 SW , die wir bereits testen durften.
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