Es war 1965, als Ford ein Modell auf den Markt brachte, das den Markt revolutionieren sollte. Möchten Sie wissen, was es war?
Ja, ich gebe zu, einen 65′ Ford Transit als „sportlich“ zu bezeichnen, mag übertrieben erscheinen, und das ist es auch… Aber lesen Sie den Text weiter und Sie werden verstehen, wohin ich gehe.
Es war 1965, als Ford – noch mitten im «Europäisierung»-Prozess ein Modell auf den Markt brachte, das das Gesicht des Automobilmarktes auf dem alten Kontinent verändern sollte. Er hieß Ford Transit und war der erste Van, der von Grund auf neu entwickelt wurde und nicht wie zuvor aus der rollenden Basis eines Pkw entwickelt wurde. Mit rekordverdächtiger Tragfähigkeit und kugelsicherer Zuverlässigkeit war der Ford Transit sofort ein Bestseller.
Da Ford Transit von Grund auf als Nutzfahrzeug konzipiert wurde, bauten die Ingenieure der Marke ein Fahrzeug, bei dem alle Komponenten so konzipiert und gedacht waren, dass es den härtesten Beanspruchungen standhält und andererseits die Mängel, die durch die Konstruktion eines Fahrzeugs entstanden sind, ausgleicht Nutzfahrzeug von einer für einen Personenkraftwagen ausgelegten Basis. Das Ergebnis war, was erwartet wurde: ein Fahrzeug, das sich als Ganzes verhält und nicht wie eine bequeme Summation von Komponenten und Stahlblechen, die in einem Teilelager addiert und subtrahiert werden.
Auch die Tragfähigkeit war fantastisch. Das gesamte Karosseriedesign war darauf ausgelegt, den verfügbaren Raum zu maximieren, und das ist passiert. Ford Transit könnte buchstäblich einen Elefanten verschlucken – Okay… ein kleiner Elefant.
Nun, wenn die Hauptziele der Spezifikationen – Tragfähigkeit und Vielseitigkeit – weitgehend erreicht worden waren, gab es andere, die nicht zu erreichen waren und die, sagen wir, Kollateralschäden waren! Und diese «Kollateralschäden» waren im Vergleich zu den damaligen Autos ein weit überdurchschnittliches dynamisches Verhalten. Verhalten, das damals von sehr eigenwilligen Benzinmotoren unterstützt wurde: einem 74 PS starken 1,7-Benziner und einem 2,0-86-PS-Benziner. Werte, die heutzutage niemanden begeistern, die aber damals deutlich über den Werten lagen, die die meisten im Umlauf befindlichen Autos vorlegten.
Ford Transit eroberte schnell die Verkaufscharts und revolutionierte den Warentransport in ganz Europa. Jeder erkannte seine Qualitäten, vom kleinen Logistiker bis hin zum Feuerwehrmann oder der Polizei, die sie ausgiebig in ihren Fuhrparks einsetzten. Und sogar Räuber(!), die in Ford Transit schnell den idealen Partner für Rechtsbrüche finden.
Ford hat nicht nur unwissentlich den besten Werbespot seiner Zeit auf den Markt gebracht, sondern auch ein Fahrzeug auf den Markt gebracht, das dynamisch besser war als die überwiegende Mehrheit der Autos auf dem Markt. Ein Modell, das seinen zeitgenössischen Pendants so überlegen war, dass es im direkten Vergleich fast wie ein Sportwagen aussah!
Zum Glück haben sich die Zeiten geändert. Heute hält niemand den Ford Transit für ein Fahrzeug mit sportlichen Ambitionen, oder doch? Die Aura eines Fahrzeugs, das gegen alles, auch gegen engagiertes Fahren, beständig ist, bleibt bestehen und es ist die Strategie der Marke, diese „Flamme“ gut zu entzünden. Vor allem durch Geschwindigkeitstrophäen, wie die Ford Transit Trophy, oder ganz besondere Versionen dieses Kultmodells, über die in den kommenden Wochen weitere Artikel bei Razão Automóvel zu berichten sein werden. Halten Sie also Ausschau nach unserer Website und Facebook.
Behalten Sie vorerst das Video zum Gedenken an das 45-jährige Bestehen des Modells bei:
UPDATE: Ford Transit „badass“ Supervan (TEIL 2)