McLaren versuchte an diesem Sonntag, die Konten aufgrund der Auswirkungen der Pandemie wieder auszugleichen, und hat in einer deutschen Veröffentlichung zwei mögliche "Retter" genannt: BMW und Audi.
BMW wäre laut Automobilwoche daran interessiert, die Straßenmodell-Sparte von McLaren zu übernehmen und ist bereits in Gesprächen mit dem Bahrain-Fonds Mumtalakat, der 42 % der britischen Marke besitzt.
Audi hingegen würde sich nicht nur für den Straßenbereich, sondern auch für das Formel-1-Team interessieren, was den Gerüchten, die den Willen der Volkswagen Konzernmarke zum Einstieg in die Formel 1 belegen, Stärke verleiht.
die Reaktionen
Erwartungsgemäß ließen die Reaktionen auf diese Nachricht nicht lange auf sich warten. Angefangen bei BMW, dementierte ein Sprecher der bayerischen Marke in Aussagen gegenüber Automotive News Europe die gestern von der Automobilwoche vorgebrachte Nachricht.
Auf Seiten von Audi war die Antwort rätselhafter. Die Ingolstädter Marke gab lediglich an, „regelmäßig verschiedene Möglichkeiten der Zusammenarbeit in Erwägung zu ziehen“, den konkreten Fall McLaren nicht zu kommentieren.
Autocar schreitet jedoch voran, obwohl Audi sich bereits damit abgefunden hat, nachdem er bereits die McLaren Group übernommen hat. Sollte dies bestätigt werden, könnte dies der Grund für das Ausscheiden von Mike Flewitt, dem inzwischen acht Jahre im Amt befindlichen ehemaligen Executive Director von McLaren, Ende letzten Monats sein.
McLaren hat die von Autocar vorgebrachten Nachrichten jedoch bereits dementiert und erklärt: "Die Technologiestrategie von McLaren beinhaltete immer laufende Diskussionen und Zusammenarbeit mit relevanten Partnern und Lieferanten, einschließlich anderer Hersteller, jedoch hat sich die Eigentümerstruktur von McLaren nicht geändert".
Quellen: Automotive News Europe, Autocar.
Aktualisiert am 15. November um 12.51 Uhr mit McLaren-Statements.