Το νέο Honda Jazz κάνει το ντεμπούτο σε αυτή την 3η γενιά, τον νέο βενζινοκινητήρα 1,3 λίτρων i-VTEC από τη σειρά Earth Dreams Technology. Περισσότερος χώρος και τεχνολογία επί του σκάφους.
Για να μπει στην 3η γενιά του, το νέο Honda Jazz επιτίθεται στο τμήμα Β με διαφορετική φόρμουλα από τον ανταγωνισμό. Ποντάρει σε ένα αμάξωμα που μοιάζει με ένα συμπαγές MPV και κάνει το ντεμπούτο της στη νέα παγκόσμια πλατφόρμα της μάρκας για το τμήμα Β.
Με την έξυπνη διάταξη των εξαρτημάτων του, το νέο Honda Jazz είναι ακόμη μεγαλύτερο στο εσωτερικό. Οι επιβάτες θα μπορούν να απολαμβάνουν μια πιο εκλεπτυσμένη καμπίνα με μεγαλύτερο αριθμό προηγμένων τεχνολογιών ασφάλειας και ψυχαγωγίας/πληροφοριών.
ΣΧΕΤΙΚΟ: Το νέο Honda Civic Type-R είναι σχεδόν εδώ… δείτε τις πρώτες λεπτομέρειες εδώ
Η οθόνη αφής επτά ιντσών στο κέντρο του ταμπλό χρησιμεύει ως διεπαφή με το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Honda Connect, το οποίο προσφέρει πρόσβαση στο Διαδίκτυο και ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο τόσο ποικίλες, όπως ειδήσεις, δελτία καιρού και πληροφορίες κυκλοφορίας, εκτός από πολλά διαδικτυακά ραδιόφωνα σταθμούς.
Το 2015 Jazz θα τροφοδοτείται από τον νέο βενζινοκινητήρα 1,3 λίτρων από τη σειρά τεχνολογιών Earth Dreams της Honda. Η ποιότητα οδήγησης αυτού του νέου μοντέλου συνδυάζεται με μια πιο ελκυστική συμπεριφορά και καλύτερες αποκρίσεις, χάρη στη χρήση ενός πιο άκαμπτου αλλά ελαφρύτερου πλαισίου και των αναθεωρημένων αναρτήσεων.
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΣΕΤΕ: Δοκιμάσαμε το Honda Civic, στην έκδοση που είναι εξοπλισμένη με τον κινητήρα 1.6 i-Dtec
Μεγαλύτερο εξωτερικά, 95 mm, και με μεταξόνιο αυξημένο κατά 30 mm, ο εσωτερικός χώρος αυξάνεται σημαντικά, ειδικά στην περιοχή των ποδιών, των ώμων και του κεφαλιού, μπροστά και πίσω, σε διάταξη που η μάρκα λέει όχι έχουν αντιπάλους σε αυτή την κατηγορία. Ο χώρος αποσκευών έχει αυξηθεί στα 354 λίτρα με τα πίσω καθίσματα στην κανονική θέση και στα 884 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.
Χάρη στη νέα παγκόσμια πλατφόρμα του τμήματος Β, το νέο Jazz είναι ελαφρύτερο από τον προκάτοχό του και έχει μεγαλύτερη ακαμψία. Βελτιωμένα εξαρτήματα ανάρτησης – συγκροτήματα MacPherson μπροστά και ράβδος στρέψης σχήματος H πίσω – συνδυάζονται με το μεγαλύτερο μεταξόνιο και προσφέρουν μια φυσικά σταθερή οδήγηση με λιγότερη ταλάντευση και χαλάρωση. Σύμφωνα με τη μάρκα, όλα αυτά έχουν ως αποτέλεσμα ένα νέο Honda Jazz που είναι πιο εξελιγμένο και έτοιμο να αντιμετωπίσει τον σκληρό ανταγωνισμό της κατηγορίας Β. Φτάνει στην Πορτογαλία αυτό το καλοκαίρι.
Φροντίστε να μας ακολουθήσετε στο Facebook
Πηγή και εικόνες: Honda Portugal