El nuevo Honda Jazz estrena en esta 3ª generación el nuevo motor de gasolina i-VTEC de 1,3 litros de la serie Earth Dreams Technology. Más espacio y tecnología a bordo.
A punto de entrar en su 3ª generación, el nuevo Honda Jazz ataca el segmento B con una fórmula diferente a la competencia. Apuesta por una carrocería que se asemeja a un monovolumen compacto y estrena la nueva plataforma global de la marca para el segmento B.
Con su inteligente disposición de componentes, el nuevo Honda Jazz es aún más grande por dentro. Los ocupantes podrán disfrutar de una cabina más refinada con una mayor cantidad de tecnologías avanzadas de seguridad y entretenimiento / información.
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La pantalla táctil de siete pulgadas en el centro del tablero sirve como interfaz para el nuevo sistema de información y entretenimiento Honda Connect, que ofrece acceso a Internet y actualizaciones en tiempo real tan diversas como noticias, informes meteorológicos e información de tráfico, además de numerosas radios por Internet. estaciones.
El Jazz 2015 estará propulsado por el nuevo motor de gasolina de 1.3 litros de la serie de tecnologías Earth Dreams de Honda. La calidad de conducción de este nuevo modelo se combina con un comportamiento más atractivo y mejores respuestas, gracias al uso de un chasis más rígido pero más ligero y suspensiones revisadas.
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Más largo en el exterior, 95 mm, y con una distancia entre ejes aumentada en 30 mm, el espacio interior aumenta sustancialmente, especialmente en la zona de las piernas, hombros y cabeza, tanto delante como detrás, en una disposición que la marca dice que no. .tiene rivales en esta clase. El espacio para el equipaje ha aumentado a 354 litros con los asientos traseros en la posición normal y a 884 litros con los asientos traseros abatidos.
Gracias a su nueva plataforma global del segmento B, el nuevo Jazz es más ligero que su predecesor y tiene una mayor rigidez. Los componentes de suspensión mejorados (conjuntos MacPherson en la parte delantera y barra de torsión en forma de H en la parte trasera) se combinan con la distancia entre ejes más larga y ofrecen una conducción naturalmente estable con menos balanceo y pandeo. Según la marca, todo esto da como resultado un nuevo Honda Jazz más sofisticado y preparado para afrontar la feroz competencia del segmento B. Llega a Portugal este verano.
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Fuente e imágenes: Honda Portugal