Ĝi estas konfirmita. Lancia Delta revenos kiel 100% elektra

Anonim

Kun 10 jaroj por "montri kion ĝi valoras", Lancia pretas revivigi unu el siaj plej ikonecaj modeloj: la Lancia Delta . Tamen, ĉi tiu reveno estos farita laŭ la "tendencoj" de la 21-a jarcento, kio signifas, ke ĝi forlasos brulmotorojn kaj estos 100% elektra.

La konfirmo estis donita de la plenuma direktoro de Lancia, Luca Napolitano, kiu deklaris "ĉiu volas la revenon de la Delta kaj ĉi tio ne povas foresti de niaj planoj. Li revenos kaj estos vera Delta: ekscita aŭto, manifesto de progreso kaj teknologio. Kaj, evidente, ĝi estos elektra."

Se vi memoras, antaŭ kelkaj monatoj ni eksciis, ke ĉiuj Lanciaj lanĉitaj post 2024 estus elektrigitaj kaj ke ekde 2026 ĉiuj novaj modeloj de la marko estos 100% elektraj. Konsiderante tion, la nova Delta plej verŝajne alvenos en 2026.

Lancia Delta
Ĝis nun hipotezo, la rekta anstataŭo de la Lancia Delta estis konfirmita de la plenuma direktoro de la marko.

Antaŭ Delta, Ypsilon

Kiel ni raportis antaŭ iom da tempo, la unua modelo de tio, kion Luca Napolitano nomas "la renaskiĝo de Lancia", estos la Ypsilon, kies alveno devus okazi en 2024.

Komence, la nova generacio de italaj utilaj veturiloj ne plu estu "limigita" al la enlanda merkato. Krome, kaj plenumante la planon de Stellantis por siaj altkvalitaj markoj, la Lancia Ypsilon estos prezentita kun elektrigita mekaniko kaj, preskaŭ certe, 100% elektra versio.

Lancia Ypsilon
La posteulo de Ypsilon daŭrigos sian veton pri elektrizo, devante fidi la "devigan" 100% elektra varianto.

Pri la nova Ypsilon, Napolitano diris "ĝi estos la unua paŝo sur akcelita vojo al radikala ŝanĝo, por restarigi la kredindecon de la marko en la altkvalita merkato".

Koncerne al la estonteco de Lancia, ĝia plenuma direktoro ne nur konfirmis, ke la fokuso sur elektriĝo, sed ankaŭ montris al la serĉo de novaj klientoj, ne nur enfokusigante al malgrandaj modeloj kiuj certigis vendojn en la lastaj jaroj, sed ankaŭ al aliaj koncentritaj al “vira klientaro, kun pli alta averaĝa aĝo; pli moderna kaj eŭropa klientaro”.

Fonto: Corriere della Sera

Legu pli