Malproksime de esti klasikaĵo (ĝi estis rivelita en 2004), la Ferrari F430 ĝi estas, eĉ tiel, simbolo de la lastatempa pasinteco de la aŭto-industrio, precipe la ekzemplo pri kiu ni parolas hodiaŭ.
Anoncita en la retejo Bring A Trailer, ĉi tiu F430 venas kun mana rapidumujo kaj atmosfera V8 - la plej dezirata kombinaĵo hodiaŭ, sed ne la plej sukcesa kiam ĝi estis sur la merkato. La F430 estis, fakte, unu el la lastaj modeloj de la marko Maranello se temas pri havi manan rapidumujon.
Ĝi estas konsiderinda kontrasto, ekzemple, al la hodiaŭa F8 Tributo kiu, estante fidela al la V8, havas du turboj kaj estas ekipita per duobla kuplila aŭtomata.
Memorante, la Ferrari F430 uzis 4,3 l atmosferan V8 kiu produktis 490 ĉp. je 8500 rpm kaj 465 Nm je 5250 rpm, ciferoj kiuj permesis al la itala modelo atingi maksimuman rapidecon de 315 km/h kaj atingi 100 km/h en nur 4s. .
Vendo post estado... vendita
Kurioze, ĉi tiu estas la dua fojo, ke ĉi tiu Ferrari F430 eliras al la vendo en 2021, estinte vendita en januaro por 241.000 dolaroj (ĉirkaŭ 203.000 eŭroj). Tamen, la aĉetanto ŝanĝis sian opinion, finis ne konservi la aŭton kaj do jen ĝi denove.
Kun nur 32 000 km, ĉi tiu F430 ankaŭ havas la originalan ilaron, bontenajn atestojn, la "Veturilan Identigan Pasporton" inter pluraj aliaj dokumentoj, kiuj atestas ĝian bonan staton.
Kun la fermo de la ofertoj planitaj por de nun ses tagoj, la plej alta oferto estas fiksita, en la dato de publikigo de ĉi tiu artikolo, je 154.300 dolaroj (ĉirkaŭ 130 mil eŭroj). Pli malalta valoro ol tiu ĉi F430 iam estis vendita. Ni kredas, ke la valoro multe altiĝos kiam ni alproksimiĝas al la limdato de la oferto.
Estante pli malofta, la F430 ekipita kun mana rapidumujo valoras pli ol la F430 kun F1 duonaŭtomata rapidumujo, kun la diferenco facile superante la 10.000 eŭrojn inter ambaŭ.