El sedán alemán fue visto en la ruta Nürburgring Nordschleife. Otro episodio de la rivalidad “Alemania vs. Italia".
Fue a principios del mes pasado que pudimos ver el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid en vivo y en color, la panamera más poderosa de todos los tiempos . Y, como era de esperar, no pasó mucho tiempo antes de que la berlina alemana hiciera su debut en Nürburgring.Por primera vez en la gama Panamera es un híbrido enchufar que ocupa el primer lugar en la jerarquía de la marca.
El Panamera Turbo S E-Hybrid, que ya está disponible en algunos mercados, se vio por primera vez en “Inferno Verde”. Y, por supuesto, no escapó a las lentes de los fotógrafos en el circuito:
En cuanto a las especificaciones del Panamera Turbo S E-Hybrid, se espera que Porsche quiera recuperar el récord de berlina más rápida en Nürburgring, perdido ante el nuevo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Tiempo para batir: 7 minutos y 32 segundos.
Este fue el tiempo alcanzado por el piloto de pruebas de Alfa Romeo, Fabio France, en septiembre del año pasado. Y si la ficha técnica del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ya era impresionante (510 CV y 600 Nm extraídos de un motor V6 biturbo de 2,9 litros), ¿qué pasa con el Panamera Turbo S E-Hybrid?
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Como su nombre lo indica, el automóvil deportivo alemán combina un motor eléctrico con un bloque V8 biturbo de 4.0 litros. El resultado son 680 CV de potencia combinada , disponible a 6000 rpm y 850 Nm de par entre 1400 rpm y 5500 rpm, transmitido a las ruedas a través de una caja de cambios PDK de doble embrague de ocho velocidades.Las actuaciones tampoco dejan lugar a dudas: 3,4 segundos de 0 a 100 km / h , solo 7,6 segundos hasta 160 km / hy 310 km / h de velocidad máxima. ¿A qué estás esperando, Porsche?