Alates 2017. aastast ei maksa riik enam erinevaid elektrimudelite laadimispunkte üle riigi.
Uus aasta, uus elu. Järgmisest aastast läheb elektrisõidukite avalik laadimisvõrk erafirmade kontsessiooniks, mis ei ole enam tasuta. Selle muudatusega sõlmitakse autojuhtidel leping operaatoriga ja arve tarbitud elektri eest arvestatakse maha iga kuu lõpus. Keskkonnaministeeriumi teatel rakendub meede 2017. aasta esimese poolaasta lõpuks.Valitsus investeerib praegu selle võrgu laiendamisse ja moderniseerimisse ligi kaheksa miljonit eurot, paigaldades 50 kiirlaadimisjaama, mis suudavad laadida 80% akust 15-20 minutiga ja mis peaksid samuti tööle hakkama. järgmisel aastal.
EI OLE JÄTAMA: "Uber of bensiini": teenus, mis tekitab USA-s poleemikat
Mobi.e ettevõtte hallatav avalik võrk on käivitamisest alates andnud 1,2 gigavatti võimsust, millest piisab 7,2 miljoni kilomeetri läbimiseks.
Ka elektrisõidukite osas on 2017. aasta riigieelarves ette nähtud ISV soodustuste lõppemine. Teisest küljest teeb valitsus ettepaneku vähendada pistikühendusega hübriidsõidukite ostmise stiimulit poole võrra.