Noong 2017, ang iba't ibang charging point para sa mga electric model sa buong bansa ay hindi na binabayaran ng Estado.
Bagong Taon bagong buhay. Simula sa susunod na taon, ang pampublikong charging network para sa mga de-kuryenteng sasakyan ay pahihintulutan ng mga pribadong kumpanya, na hindi na libre. Sa pagbabagong ito, ang mga driver ay magkakaroon ng kontrata sa operator at ang singil para sa kuryenteng natupok ay ibabawas sa katapusan ng bawat buwan. Ayon sa Ministry of Environment, ang panukala ay ipapatupad sa pagtatapos ng unang kalahati ng 2017.Ang Pamahalaan ay kasalukuyang namumuhunan ng halos walong milyong euro sa pagpapalawak at paggawa ng makabago ng network na ito, na may pag-install ng 50 fast charging station, na may kakayahang mag-charge ng 80% ng baterya sa loob ng 15 hanggang 20 minuto, at dapat ding gumana sa sa susunod na taon.
HINDI DAPAT MALIWALA: “Uber ng petrolyo”: ang serbisyong nagdudulot ng kontrobersya sa US
Mula nang ilunsad ito, ang pampublikong grid na pinamamahalaan ng kumpanya ng Mobi.e ay nagbigay ng 1.2 gigawatts ng kapangyarihan, sapat na upang maglakbay ng 7.2 milyong kilometro.
Tungkol din sa mga de-kuryenteng sasakyan, ang Badyet ng Estado para sa 2017 ay nagbibigay para sa pagtatapos ng mga benepisyo ng ISV. Sa kabilang banda, iminungkahi ng gobyerno na hatiin sa kalahati ang insentibo sa pagbili ng mga plug-in na hybrid na sasakyan.