See on "planeedi kiireim neljaistmeline luksusmudel". Seda ütles Bentley ise, kui ta Genfis uut Continental Supersporti esitles.
Praeguse põlvkonna Continentali viimaseid padruneid müües avalikustas Bentley selle aasta alguses esimesed pildid uuest Continental Supersportsist. Genfis tegi sportauto avalikkuse ette oma maailmadebüüdi.
LIVEBLOG: jälgige Genfi autonäitust otse siin
Continental Supersports esitleb väljast uued põrkerauad (ees/tagumine) süsinikkiust komponentidega, uued õhuvõtuavad, külgäärised, keraamilised pidurid, mis on peidetud uue 21-tolliste rataste komplekti taha, ja lõpuks kogu kere must viimistlus.
Lisavarustusena on saadaval ka süsinikkiust tagatiib ja esijaotur.
Bentley Continental Supersports on varustatud Alcantara nahast istmete ja uksepaneelidega, mis on mõlemad teemantmustriga, segu luksusest ja eksklusiivsusest.
Kaalule asetatuna kaalub Bentley Continental Supersports 2280 kg, mis teeb sellest valiku kergeima mudeli.
kõige võimsam üldse
Ja kui esteetilises mõttes lubas Briti bränd, et tegemist on kõigi aegade radikaalseima Bentleyga, siis mehaanilises mõttes on Continental Supersports ka võimsaim.
Tuntud 6,0-liitrisele W12 mootorile koos kaheksakäigulise automaatkäigukastiga lisasid margi insenerid paar suure jõudlusega turbot ja valisid lisaks muudele väiksematele parandustele uue jahutussüsteemi. Tulemus: kokku 710 hj võimsust ja 1017 Nm pöördemomenti.
Tänu sellele – ja ka uuele veojõukontrollisüsteemile, mis on kombineeritud GT3-R-st tuletatud pöördemomendi vektorsüsteemiga – teatab Bentley uhkusega funktsioonidest, mis on samuti kaubamärgi ajaloos enneolematud.
Kiirendus 0-100 km/h saavutatakse vaid 3,5 sekundiga (tulevases kabriolettversioonis 3,9 sekundit), tippkiirus ulatub aga 336 km/h.
Bentley Continental Supersportsi turuletoomine on kavandatud aasta lõppu, mil võib tulla ka uue põlvkonna Continental. Suur hüvastijätt!
