Kaugeltki klassikast (see avalikustati 2004. aastal), on Ferrari F430 see on siiski autotööstuse lähimineviku sümbol, eriti näide, millest täna räägime.
Bring A Traileri veebisaidil avaldatud F430-l on manuaalkäigukast ja atmosfääriline V8 – see on tänapäeval kõige ihaldatum kombinatsioon, kuid mitte kõige edukam, kui see turul oli. F430 oli tegelikult üks viimaseid Maranello kaubamärgi mudeleid, millel oli manuaalkäigukast.
See on märkimisväärses kontrastis näiteks tänasele F8 Tributole, millel, jäädes truuks V8-le, on kaks turbot ja see on varustatud topeltsiduriga automaatkäigukastiga.
Mäletatavasti kasutas Ferrari F430 4,3-liitrist atmosfäärilist V8-d, mis tootis 490 hj kiirusel 8500 p/min ja 465 Nm pööretel 5250 p/min – näitajad, mis võimaldasid Itaalia mudelil saavutada maksimaalse kiiruse 315 km/h ja saavutada 100 km/h vaid 4 sekundiga. .
Müügil pärast... müümist
Huvitaval kombel jõuab see Ferrari F430 2021. aastal müüki teist korda, olles jaanuaris müüdud 241 000 dollari (umbes 203 000 euro) eest. Ostja aga mõtles ümber, lõpuks ei pidanud autot endale ja nii see jälle käes.
Selle kõigest 32 000 km läbisõiduga F430-l on lisaks mitmetele muudele dokumentidele, mis tõendavad selle head seisukorda, originaal tööriistakomplekt, hooldussertifikaadid, sõiduki identifitseerimispass.
Kuue päeva pärast kavandatud pakkumiste sulgemisega on kõrgeimaks pakkumiseks käesoleva artikli ilmumise seisuga seatud 154 300 dollarit (ligikaudu 130 tuhat eurot). Madalam väärtus, kui seda F430 kunagi müüdi. Usume, et väärtus tõuseb oluliselt, kui läheneme pakkumise tähtajale.
Harvem on käsikäigukastiga varustatud F430 väärtus suurem kui F1 poolautomaatkäigukastiga F430, kusjuures vahe ületab kergesti nende kahe 10 000 euro piiri.