Saksa sedaani märgati Nürburgringi Nordschleife liinil. Teine rivaalitsemise episood “Saksamaa vs. Itaalia".
Eelmise kuu alguses saime Porsche Panamera Turbo S E-Hybridi näha otse-eetris ja värvilisena, kõigi aegade võimsaim panamera . Ja nagu arvata oli, ei läinud kaua aega, kui Saksa salong tegi Nürburgringil debüüdi.Esmakordselt Panamera valikus on tegemist hübriidiga sisse panema mis võtab brändi hierarhias kõrgeima koha.
Mõnel turul juba saadaval olevat Panamera Turbo S E-Hybridi nähti esmakordselt filmis “Inferno Verde”. Ja loomulikult ei pääsenud see ringrajal fotograafide objektiividest:
Panamera Turbo S E-Hybridi tehnilisi andmeid vaadates võib eeldada, et Porsche soovib taastada Nürburgringi kiireima sedaani rekordi, mille kaotas uus Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Löömise aeg: 7 minutit ja 32 sekundit
Selle aja saavutas Alfa Romeo testisõitja Fabio France eelmise aasta septembris. Ja kui Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio tehniline leht oli juba muljetavaldav – 510 hj ja 600 Nm, mis on välja võetud 2,9-liitrisest kahe turboga V6 mootorist –, kuidas on lood Panamera Turbo S E-Hybridiga…
EI OLE TAHAmata: Honda Civic Type R on Nürburgringi kiireim esivedu
Nagu nimigi ütleb, on Saksa sportautol elektrimootor ja 4,0-liitrine kahe turboga V8-plokk. Tulemuseks on kombineeritud võimsus 680 hj , saadaval pööretel 6000 p/min ja pöördemomendil 850 Nm vahemikus 1400-5500 p/min, mis edastatakse ratastele kaheksakäigulise topeltsiduriga PDK-käigukasti kaudu.Ka esinemised ei jäta ruumi kahtlusteks: 3,4 sekundit 0-100 km/h , vaid 7,6 sekundit kuni 160 km/h ja tippkiirus 310 km/h. Mida sa ootad, Porsche?