Jeep Compass saapui Eurooppaan Geneven kautta. Tutustuimme merkin uuteen keskiluokan SUV-malliin, joka tulee olemaan tärkeä osa Jeepin globaaleja tavoitteita.
Viime vuonna Los Angelesissa esitelty Jeep Compass debytoi nyt Euroopassa ja tekee läsnäolonsa Sveitsin näyttelyssä.
Jeepin keskiluokan katumaasturia kilpailevat muun muassa johtava Nissan Qashqai, tuore Peugeot 3008 ja Hyundai Tucson. Segmentti jatkaa kasvuaan, joten Jeepiä, merkkiä, joka synnytti SUV:t sellaisina kuin ne nykyään tunnemme, ei voinut jättää huomiotta.
Jos tällä hetkellä segmentissä on ehdotuksia, jotka eivät edes tarjoa nelivetoa, Jeep on Jeep, tulee Compassissa saataville kaksi AWD (All Wheel Drive) -versiota.
Monimutkaisimmat ovat yksinomaan Trailhawk-versioita, jotka on optimoitu maastokäyttöön. Siinä on lisääntynyt maavara, uudelleen suunnitellut puskurit – lisäävät hyökkäys- ja poistumiskulmat – sekä lisäpanssari kampikammiota ja vaihteistoa suojaamaan. Se erottuu myös siitä, että osa konepellistä on musta, mikä vähentää heijastuksia tuulilasissa.
Trailhawkin nelivetojärjestelmä lisää "kiipeilyä" varten optimoidun ajotilan ja muuttaa yhdeksänvaihteisen automaattivaihteiston hallintaa siten, että ensimmäinen vaihde simuloi vaihdelaatikkoa. Tehokkuuden vuoksi molemmat Compass AWD -järjestelmät mahdollistavat taka-akselin irrottamisen, kun sitä ei tarvita. Tarjousta täydentävät versiot, joissa on vain kaksi vetopyörää.
Compass saa inspiraationsa suunnitteluun Grand Cherokeesta, mutta alustan (Small US Wide) se perii Renegadelta. Tämä oli venytetty pituudeltaan ja leveydeltään, mikä hyödytti sisämittoja. Compass on 4,42 m pitkä, 1,82 m leveä, 1,65 m korkea ja 2,64 m akseliväli.
Moottorit Eurooppaan
Genevessä esiteltiin Euroopan markkinoille tarkoitettu moottori- ja vaihteistovalikoima. Jeep Compassin pääsytaso tehdään versioilla, joissa on vain kaksi vetopyörää ja kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Saatavilla on 1,6-litrainen Multijet-diesel 120 hv ja 320 Nm sekä 1,4-litrainen Multiair2-bensiini, turbo, 140 hv ja 230 Nm.
Askeleen edetessä löydämme dieselin 2,0 litran Multijetin teholla 140 hevosvoimaa ja 350 Nm sekä 1,4 litran Multiair2:n teholla 170 hv ja 250 Nm. Niissä on joko kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai 9-vaihteinen automaatti, mutta nyt myös veto neljällä pyörällä.
Huippumoottori vastaa toistaiseksi 2,0-litraisen Multijetin 170 hv:n versiosta – se on saatavilla vain automaattivaihteistolla ja nelivetoisella. Se on Trailhawkin moottori ja vaihteisto.
Sisältä löydät Uconnectin neljännen sukupolven, tietoviihdejärjestelmän, joka on saatavana useissa FCA-malleissa. Apple CarPlay ja Android Auto ovat saatavilla, ja Uconnect on saatavilla kolmessa koossa: 5,0, 7,0 ja 8,4 tuumaa.
Jeep Compass on todellinen maailmanlaajuinen työhevonen Jeepille. SUV on saatavilla yli 100 maassa ja sitä valmistetaan neljässä eri paikassa: Brasiliassa, Kiinassa, Meksikossa ja Intiassa. Jeep Compass saapuu markkinoillemme tänä vuonna, vaikka tarkkaa päivämäärää ei ole vielä ilmoitettu.
