Tuotannossa vuodesta 1998 Pieni ja seikkailunhaluinen Suzuki Jimny astuu vihdoin 1700-luvulle (jolle tehdään vain pieniä kasvojenkohotuksia). XXI.
Suzuki on testannut pientä japanilaista «G-luokkaa» nyt yli vuoden, ja nyt voimme vuodon ansiosta nähdä ensimmäistä kertaa miltä se näyttää.
Neliömäiset linjat hallitsevat koria eräänlaisena edesmenneen Suzuki Santanan/Samurain varhaisten sukupolvien herätyksenä.
Luokka G mittakaavassa. Vakavasti?
Kyllä, se ei ole liioittelua. Kuten nykyinen sukupolvi, myös uusi Suzuki Jimny käyttää runkoa, jossa on joustimet (korista riippumatta).
Ratkaisu, joka on tällä hetkellä täysin pois käytöstä autoteollisuudessa – monoblock-alustojen kustannuksella – mutta joka tarjoaa edelleen parhaan kompromissin maastokäyttöön (mahdollistaa pidemmät jousituksen iskut). Tällä hetkellä voit laskea sormillasi mallit, jotka edelleen käyttävät tätä arkkitehtuuria, ja ne ovat kaikki "puhtaita ja kovia": Mercedes-Benz G-sarja, Jeep Wrangler, lava-autot ja vähän muuta.
![Suzuki Jimny - tietovuoto](/userfiles/310/24232_1.webp)
Joten eivät vain pienen Suzuki Jimnyn neliömäiset linjat muistuta meitä Mercedes-Class G:stä, jopa arkkitehtuurissa yhtäläisyydet ovat ilmeisiä.
valmistautunut kaikkeen
Siltä näyttää. Suzukin odotetaan varustavan uudessa Jimnyssä sen filosofian mukaisella ajojärjestelmällä. Siksi on odotettavissa, että uusi Suzuki Jimny käyttää ALLGRIP PRO -järjestelmää, jota käytetään merkin uusimmissa malleissa. Tämän järjestelmän avulla voit valita yksivetoisen (2WD), nelivetoisen (4WD) ja tasauspyörästön lukituksen (4WD Lock) -tilan yksinkertaisella painikkeella.Moottoreista odotetaan vain bensiinimoottoreita, nimittäin 1,0 litran Turboa 111 hevosvoimalla ja 1,2 litran (atmosfääristä) 90 hevosvoimalla – jotka tunnemme jo uudesta Suzuki Swiftistä. Laatikko voi olla manuaalinen tai automaattinen moottorista riippuen.
Modernimpi
Jos ulkopuolelta yksinkertaiset ratkaisut näyttävät vievän meidät takaisin 1990-luvulle, niin sisältä tuntuu hieman erilaiselta.
![Suzuki Jimny - tietovuoto](/userfiles/310/24232_2.webp)
Sisältä voimme löytää nykyaikaisen infotainment-järjestelmän, joka on ilmeisesti samanlainen kuin jo tiedämme Suzuki Ignisistä.
Julkinen esittely on suunniteltu lokakuun lopussa Tokyo Hallissa.