Stuttgart-brändi vei uuden Porsche 911:n ensimmäiset prototyypit Skandinaviaan, pois uteliailta katseilta, tai sitten ei…
Kun Porsche 911:n (992) uuden sukupolven virallista julkistamista on jäljellä hieman yli vuosi, Stuttgart-brändin insinöörit työskentelevät jo kovasti tämän uuden mallin parissa. Saksalainen tuotemerkki testaa parhaillaan ensimmäisiä prototyyppejä jossain Skandinaviassa pakkasen ja lumen peittämän asfaltin kanssa. Mikä olisi parempi paikka testata Porsche 911:tä?Takahajotinta, pakoputkia ja uudelleen suunniteltuja LED-valoja lukuun ottamatta tämä prototyyppi antaa meille mahdollisuuden ennakoida muotoilua hyvin lähellä sitä, mihin Porsche on tottunut. Silti on odotettavissa pientä mittojen kasvua.
Ja moottori?
Miljoonan dollarin kysymys. Vielä ei tiedetä varmasti, kuinka paljon uusi Porsche 911 veloittaa, mutta toistaiseksi on olemassa kaksi varmuutta. "Flat-six" -moottori jatkaa asumistaan taka-akselin takana (vaikkakin lähempänä alustan keskustaa), minkä ansiosta Porsche voi säästää riittävästi tilaa kahdelle takaistuimelle ja ennen kaikkea pysyä uskollisena juurilleen.