Opelin uuden sukupolven "Adaptive Cruise Control", joka on saatavana uuteen Astraan, käyttää tutkajärjestelmää ja etukameraa.
Opel on juuri ottanut uuden pienen askeleen kohti autonomisen ajon tulevaisuutta merkillä esittelemällä uusimman mukautuvan vakionopeudensäätimen (ACC) -teknologiansa. Tämä järjestelmä on saatavana lisävarusteena uuteen Opel Astraan (viistoperä ja urheilullinen tourer), jossa on 1,4 Turbo (150 hv), 1,6 Turbo (200 hv) ja 1,6 CDTI (136 hv) turbodieselmoottorit, jotka on varustettu kuusivaihteisella automaattivaihteistolla. .
Perinteiseen vakionopeudensäätimeen verrattuna uusi mukautuva vakionopeudensäädin tarjoaa Opelin mukaan parempaa ajomukavuutta säätämällä automaattisesti nopeutta siten, että se säilyttää ennalta määrätyn etäisyyden edellä ajavaan ajoneuvoon. Kun lähestyt hitaampaa ajoneuvoa, Astra hidastaa automaattisesti ja jarruttaa tarvittaessa rajoitetusti. Toisaalta, jos edessä oleva ajoneuvo kiihtyy, tämä järjestelmä lisää automaattisesti nopeutta aiemmin ohjelmoituun pisteeseen asti.
Perinteisiä vakionopeudensäädinjärjestelmiä vastaavan tutkan lisäksi Opelin mukautuva vakionopeussäädin käyttää etukameraa, joka vastaa edellä ajavan ajoneuvon paikantamisesta samalle kaistalle nopeuksilla 30-180 km/h.
ESIKATSAUS: Tämä on uusi Opel Insignia Grand Sport
Laskeutuessa järjestelmä pystyy nyt jarruttamaan tasaisen nopeuden ylläpitämiseksi liikenteestä riippumatta. Stop-start -tilanteissa uusi Astra pystyy pysähtymään kokonaan ja jatkamaan liikettä alle kolmessa sekunnissa, kun edessä oleva ajoneuvo kaatuu (tämä toiminto on käytettävissä vain 1,6 CDTI- ja 1,6 turbodieselmoottoreissa a Bensiini). . Vaihtoehtoisesti voit lyhentää tätä väliä painamalla ohjauspyörän painiketta ”Set-/Res+” tai yksinkertaisesti painaa kaasupoljinta ja auto käynnistyy.
