Alfa Romeo päätti esitellä maailmalle ulkoilmaversion nelisylinterisestä "supersport"-ministään. Tutustu Alfa Romeo 4C Spider -konseptiin.
Italian maissa näyttää häpeälliseltä valmistaa keskimoottorista urheiluautoa ja olla antamatta onnekkaalle kuljettajalle mahdollisuutta ohjata hiuksiaan tuulessa. No, Alfa Romeo ei tuottanut pettymystä, vaan luopui takavetoisen urheiluautonsa katosta yllättäen Geneven Alfa Romeo 4C Spider -konseptilla.
Kuten tiedetään, hämähäkkiversioita on vahvistettava rakenteellisella tasolla ja vahvistetulla tarkoitamme alustan jäykkyyden kasvua yhdessä ei niin toivotun painonlisäyksen kanssa. Hämmästyttävää kyllä, edes rakenteellinen vahvistus ei pystynyt saamaan 4C Spideriä yli 1000 kg:n kokonaispainoa. Tehoste lisäsi päällystetyn version painoa vain 60 kg, joten kokonaispainoksi tuli 955 kg.
Avoin taivas keskimoottorisessa autossa tarkoittaa, että onnellinen kuljettaja kuulee "konehuoneen" selkeämmin. Ei sillä, että olisi ollut huono kuulla 4C:n voimanlähteenä toimiva 240 hevosvoiman turbomoottori, mutta Alfa Romeo päätti parantaa kokemusta entisestään uudella titaanista ja hiilestä valmistetulla pakojärjestelmällä, jonka Akrapovic oli hyväksynyt. Uusi järjestelmä sisältää myös sähköisen venttiilijärjestelmän, joka optimoi moottorin suorituskyvyn sekä parantaa tunnettua sinfoniaa.
Selkeämpien muutosten lisäksi lähempi tarkastelu paljastaa joukon uudelleen suunniteltuja pyöriä ja uutta optiikkaa, jotka hylkäävät moni-LED-konseptin, joka oli jonkin verran kritiikin kohteena peitetyssä versiossa, ja valitsi yhtenäisemmän suunnittelun. Nämä uudet optiikka on tietysti valmistettu hiilikuidusta.
Alfa Romeo 4C Spiderin tuotanto alkaa vuoden 2015 lopussa. Alfa Romeo luokittelee tämän konseptin "esisuunnitteluksi". Tarvitseeko tässä 4C Spiderissä mielestäsi lisää muutoksia?
Seuraa Geneven autonäyttelyä Ledger Automobilen kanssa ja pysy ajan tasalla kaikista lanseerauksista ja uutisista. Jätä meille kommenttisi täällä ja sosiaalisessa mediassa!
