Toisin kuin voisi odottaa, automaailmassa, jossa elektroniikka on yhä tärkeämpää, tämä jättää toivomisen varaa varkaudenestojärjestelmien suhteen . Ainakin se oli johtopäätös, että WhatCar? saapui testattuaan seitsemän mallia ja niiden varkaudenesto- ja avaimettomia syöttö- ja käynnistysjärjestelmiä.
Testatut mallit olivat Audi TT RS Roadster, BMW X3, DS 3 Crossback, Ford Fiesta, Land Rover Discovery ja Discovery Sport sekä Mercedes-Benz Class A, joissa kaikissa oli avaimettomat järjestelmät.
Suoritatko tämän WhatCar-testin? hän kääntyi kahden turvaasiantuntijan puoleen, joiden täytyisi yrittää päästä autoon ja käynnistää se teknisillä menetelmillä, jotka eivät vahingoittaisi malleja, kuten järjestelmää, jonka avulla voit kaapata ja kopioida avaimen antaman pääsykoodin . Myös työkalun käyttö oven avaamiseen oli sallittua.
Pettymys testeissä
Testatuista malleista DS 3 Crossback sai huonoimman tuloksen, sillä tietoturva-asiantuntijoilla meni vain 10 sekuntia päästäkseen sisään ja panemaan ranskalainen malli töihin, ja kaikki käyttivät vain yrityksen koodidekooderia.
tilaa uutiskirjeemme
Audi TT RS Roadsterin tapauksessa se oli myös mahdollista avata ja saada toimimaan vain 10 sekunnissa. Avaimeton järjestelmän ollessa pois käytöstä (tai ilman sitä, koska se on lisävaruste), ovia ei kuitenkaan voitu avata tai laittaa toimimaan.
Mitä tulee Land Rover -malleihin, molemmissa tapauksissa asiantuntijat turvautuivat työkaluun oven avaamiseksi. Discoveryn tapauksessa sisäänpääsy kesti 20 sekuntia, mutta he eivät voineet käynnistää moottoria aloituskoodin kopioimisen estävän järjestelmän ansiosta. Discovery Sport, jossa ei ole tätä järjestelmää, varastettiin vain 30 sekunnissa.
Avainkoodin koodausjärjestelmä toimii Discoveryssä ja estää moottoria käynnistymästä.
parempi, mutta ei idioottivarma
Lopuksi sekä Fiestassa, luokassa A että X3:ssa on järjestelmä, joka katkaisee avainsignaalin tietystä etäisyydestä avaimen ja auton välillä, mikä vaikeuttaa muiden ihmisten ystävien "työskentelyä" ja estää niitä testaaneiden asiantuntijoiden avaamisen. nämä kolme mallia, kun avaimeton järjestelmä oli poistettu käytöstä.
Vaikka Fiestan avaimeton järjestelmä sammuu jonkin ajan kuluttua ja riippuen avaimen etäisyydestä autoon, Ford-malli on silti mahdollista varastaa tämän järjestelmän ollessa aktiivinen.
Tällä omaisuudella Fiesta oli kuitenkin mahdollista varastaa vain minuutissa (sama aika saavutettiin X3:n tapauksessa), kun taas A-luokassa autoon nouseminen ja sen käynnistäminen kesti vain 50 sekuntia.