Seuraavan sukupolven Macan on yksinomaan sähkökäyttöinen, Porsche ilmoitti virallisesti päätöksestä, mutta nykyinen sukupolvi ottaa kaiken irti kaikesta, mitä hiilivetyillä on tarjota – katso vain uudet tekniset tiedot. Porsche Macan Turbo.
Konepellin alta löytyy edelleen V6, mutta tämä on uusi. Edellinen 3,6 litran lohko väistyi uudelle 2,9 litran lohkolle - sama yksikkö, jonka löydämme muista Porscheista, kuten Cayenne tai Panamera.
Moottorin kapasiteetti on ehkä laskenut, mutta tämä "kuuma V" kahdella turboahtimella on vielä tehokkaampi: 40 hv enemmän, yhteensä 440 hv ja 550 Nm suurimmasta vääntömomentista. Ainoa saatavilla oleva vaihteisto on seitsemänvaihteinen PDK (kaksoiskytkin) ja neliveto (Porsche Traction Management tai PTM).
Hevoseläinten määrän kasvu näkyy eduissa. Kun se on varustettu Sport Chrono -paketilla, pystyy kiihtymään 0-100 km/h 4,3 sekunnissa, 0,3 s vähemmän kuin ennen ja 200 km/h asti kestää 16,9 s. Huippunopeus nousi myös 4 km/h saavuttaen 270 km/h.
tilaa uutiskirjeemme
tehostettu hidastus
Toinen Porsche Macan Turbon uusi ominaisuus on, että se on varustettu vakiona PSCB-jarruilla (Porsche Surface Coated Brake), jotka esiteltiin Cayennessa.
Näissä jarruissa on volframikarbidipinnoite levyissä, joka sen lisäksi, että se tarjoaa enemmän purevuutta, kuluu vähemmän ja tuottaa jopa 90 % vähemmän jarrupölyä perinteisiin jarruihin verrattuna. Niille on ominaista myös kiiltävä pinta ja valkoiset pihdit, ja niistä tulee lisävaruste kaikkiin muihin Macaneihin.
Vaativimmille on saatavana lisävarusteena PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) tai hiilikeraamiset jarrut.
Alusta koostuu myös pneumaattisesta jousituksesta, jonka korkeus on säädettävissä uusilla hydraulisilla iskunvaimentimilla; jälleen suunnitellut pyörät ovat 20″; ja valinnaisesti saatavilla on PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), Porschen vääntömomenttivektorijärjestelmä.
Paljonko se maksaa?
Mekaanisten ja dynaamisten uutuuksien lisäksi uusi Porsche Macan Turbo erottuu muista Macaneista erityisillä puskurilla, kaksoistakasiivellä, sivuhelmillä ja Sport Design -peileillä.
Sisällä sileät nahkaiset urheiluistuimet, jotka on säädettävissä 18 eri tavalla, ja vakiona BOSE® Surround -järjestelmä 14 kaiuttimella ja 665 W:lla. 911:ltä peritty lämmitetty GT-urheiluohjauspyörä.
Uusi Porsche Macan Turbo on nyt tilattavissa kansallisilla markkinoilla hinta alkaen 126 860 euroa.