Muutama kuukausi sitten uusittu Ford S-Max ja Galaxy integroivat nyt Fordin "sähköistyn hyökkäyksen", ja kaksi tila-autoa saavat hybridiversion: Ford S-Max Hybrid ja Galaxy Hybrid.
Kaksi amerikkalaisen tuotemerkin portfolioon jäävää tila-autoa "avioituvat" 2,5 litran bensiinimoottorin (joka toimii Atkinson-syklillä) sähkömoottorin, generaattorin ja vesijäähdytteisen litiumioniakun kanssa.
Ford S-Max Hybridin ja Galaxy Hybridin käyttämä hybridijärjestelmä on samanlainen kuin Kuga Hybridissä, ja Fordin mukaan pitäisi tuottaa 200 hv ja 210 Nm vääntöä . Kahden tila-auton CO2-päästöjen odotetaan olevan noin 140 g/km (WLTP), ja hybridijärjestelmästä huolimatta kummankaan ei ole vaikutusta asuintiloihinsa tai matkatavarakapasiteettiinsa.
iso investointi
Alkuvuodesta 2021 saapuvat Ford S-Max Hybrid ja Galaxy Hybrid valmistetaan Valenciassa, jossa valmistetaan jo Mondeo Hybridiä ja Mondeo Hybrid Wagonia.
tilaa uutiskirjeemme
Ford sijoitti sinne yhteensä 42 miljoonaa euroa varmistaakseen, että Espanjan tehdas voi täyttää vaatimukset. Sellaisenaan se ei ainoastaan loi tuotantolinjaa Ford S-Max Hybridille ja Galaxy Hybridille, vaan rakensi myös tuotantolinjan hybridimalleissaan käyttämille akuille.
Jos et muista, vuosi 2020 on Fordille strateginen vuosi. Pohjois-Amerikan brändi panostaa voimakkaasti sähköistykseen, sillä vuoden loppuun mennessä on ennakoitu 14 sähköistetyn mallin lanseerausta.