Alun perin vuonna 2016 julkaistu ja noin 1,2 miljoonan kappaleen myynnin jälkeen nykyinen sukupolvi Mercedes-Benz E-sarja on nyt uusittu.
Ulkopuolelta tämä remontti johti olennaisesti uudistettuun ilmeeseen. Edessä on uusi säleikkö, uudet puskurit ja uudistetut ajovalot (jotka ovat vakiona LED). Takana suuri uutinen ovat uudet takavalot.
Mitä tulee All Terrain -versioon, tämä esittelee itsensä erityisillä yksityiskohdilla tuodakseen sen lähemmäksi merkin SUV-autoja. Tämä näkyy erityisessä ritilässä, sivusuojissa ja tuttuun tapaan kampikammion suojassa.
Sisätilojen osalta muutokset olivat hienovaraisempia, ja suurin kohokohta oli uusi ohjauspyörä. Uusimman sukupolven MBUX-järjestelmällä varustetussa uudistetussa Mercedes-Benz E-sarjassa on vakiona kaksi 10,25 tuuman näyttöä, tai valinnaisesti ne voivat kasvaa jopa 12,3 tuuman vierekkäin.
Teknologiasta ei puutu
Kuten arvata saattaa, Mercedes-Benz E-sarjan kunnostus on tuonut sille merkittävän teknologisen sysäyksen, kun saksalainen malli on saanut Mercedes-Benzin uusimman sukupolven turvajärjestelmät ja ajoapua.
tilaa uutiskirjeemme
Ensinnäkin E-sarjan uudessa ohjauspyörässä on järjestelmä, joka havaitsee tehokkaammin, kun kuljettaja ei pidä siitä kiinni.
Lisäksi saksalaisessa mallissa on vakiona varusteet, kuten Active Brake Assist tai "Active Brake Assist", jotka ovat olennainen osa "Driving Assistance Package" -pakettia. Tähän voidaan lisätä järjestelmiä, kuten "Active Speed Limit Assist", joka käyttää GPS:n tietoja ja "Traffic Sign Assist" mukauttaakseen ajoneuvon nopeuden käytännössä rajoituksiin sillä tiellä, jolla kuljemme.
Saatavilla on myös järjestelmiä, kuten "Active Distance Assist DISTRONIC" (pitää etäisyyden edessä olevaan ajoneuvoon); "Active Stop-and-Go Assist" (avustaja stop-go-tilanteissa); "Active Steering Assist" (suunnan avustaja); "Active Blind Spot Assist" tai "Pysäköintipaketti", joka toimii yhdessä 360°-kameran kanssa.
All-Terrain E-sarjalla Mercedes-Benz yritti tuoda seikkailunhaluisen pakettiauton ulkoasun lähemmäksi maastoautonsa ilmettä.
E-luokan moottorit
Kaiken kaikkiaan kunnostettu E-luokka on saatavilla seitsemän ladattavaa bensiini- ja dieselmoottoriversiota , sedan- tai pakettiautomallinen, taka- tai neliveto.
Mercedes-Benz E-sarjan bensiinimoottorien valikoima ulottuu 156 hv:sta 367 hv:iin. Dieselistä teho vaihtelee 160 hv ja 330 hv välillä.
Uusista ominaisuuksista erottuu M 254 -bensiinimoottorin lievä 48 V -hybridiversio, jossa on sähkögeneraattorimoottori, joka tarjoaa 15 kW (20 hv) ja 180 Nm lisävääntöä, sekä kuuden moottorin debyytti - E-sarjan bensiinisylinterit (M 256), joka on myös yhdistetty kevyeen hybridijärjestelmään.
Toistaiseksi Mercedes-Benz ei ole vielä paljastanut lisätietoja E-sarjan moottoreista, mutta saksalainen merkki on paljastanut, että All-Terrain-versiossa on lisämoottoreita.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, tehokkaampi
Kuten voi odottaa, myös Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ uusittiin. Visuaalisesti se erottuu erityisestä AMG-säleikköstään ja uusista 19" ja 20" vanteista. Sisällä MBUX-järjestelmässä on erityiset AMG-toiminnot ja näyttö keskittyy huomion sekä uusi ohjauspyörä erityisillä AMG-painikkeilla.
Mekaanisella tasolla Mercedes-AMG E 53 4MATIC+:ssa on kuusisylinterinen linjassa 3,0 l, 435 hv ja 520 Nm . Miedolla hybridi-EQ Boost -järjestelmällä varustettu E 53 4MATIC+ hyötyy hetkellisesti ylimääräisestä 16 kW (22 hv) tehosta ja 250 Nm:stä.
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G -vaihteistolla varustettu E 53 4MATIC+ saavuttaa 250 km/h ja kiihtyy 0-100 km/h 4,5 sekunnissa (pakettiauton tapauksessa 4,6 s). ”AMG Driver's Package” nostaa maksiminopeuden 270 km/h:iin ja tuo mukanaan isommat jarrut.
Kuten tavallista Mercedes-AMG:ssa, E 53 4MATIC+:ssa on myös "AMG DYNAMIC SELECT" -järjestelmä, jonka avulla voit valita "Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport+" ja "Individual" välillä. Lisäksi Mercedes-AMG E 53 4MATIC+:ssa on myös "AMG RIDE CONTROL+" -jousitus ja "4MATIC+"-nelipyörävetojärjestelmä.
Vaihtoehtona on ensimmäistä kertaa saatavana AMG Dynamic Plus -paketti, jossa korostuu "RACE"-ohjelma, joka sisältää 63 mallin "Drift Mode" -ohjelman. Toistaiseksi jää nähtäväksi, milloin uudistettu Mercedes-Benz E-sarja ja Mercedes-AMG JA 53 4MATIC+ saapuvat Portugaliin tai kuinka paljon se maksaa.
