Takana ovat ajat, jolloin vain yksi tai kaksi merkkiä osallistui kestävyyskilpailujen huippuluokkaan. LMH:n ja LMDh:n saapuminen toi takaisin useita rakentajia, joista viimeisin oli BMW.
Vuonna 1999 Le Mansin 24 tunnin ajon voittaja V12 LMR:llä. Tässä paluussa baijerilainen merkki kohtaa Toyotan ja Alpinen, jotka ovat jo paikalla ja myös palaavat Peugeot (paluu vuonna 2022), Audi, Ferrari ja Porsche (kaikki mukana paluu suunniteltu 2023).
Ilmoitus alkoi BMW M:n johtajan Markus Flaschin Instagram-viestillä, jossa hän totesi, että tuotemerkki palaa Daytonan 24 tunnin jaksoon vuonna 2023.
Ver esta publicação no Instagram
IMSA, WEC vai molemmat?
Tämän julkaisun jälkeen BMW M:n toiminnanjohtaja vahvisti virallisemmin saksalaisen tuotemerkin paluun kestävyyskilpailuihin ja totesi: ”Lähtyessään LMDh-luokkaan BMW M Motorsport täyttää edellytykset yrittää voittaa yleisluokituksen maailman kauneimpien joukossa. ikoniset kestävyyskilpailut vuodesta 2023 eteenpäin”.
Suunnittelemalla auton LMDh-luokkaan BMW pystyy kilpailemaan kestävyyden MM-sarjan (WEC) lisäksi myös Pohjois-Amerikan IMSA-mestaruussarjassa. LMDh:n joukossa BMW kilpailee sellaisista merkeistä kuin Porsche, Audi ja Acura. WEC:ssä hänellä on myös LMH-luokan autojen yritys (Le Mans Hypercar), jossa ovat mukana Toyota, Alpine, Peugeot ja Ferrari.
Toistaiseksi BMW ei ole paljastanut, kilpaileeko se sekä WEC- että IMSA-mestaruussarjassa (sillä on auto, joka mahdollistaa sen) tai myykö se autonsa yksityisille joukkueille.