Jo useaan otteeseen nimetty Teslan "parhaiten käyttäytyväksi". Malli 3 (Tässä tapauksessa nelivetoinen Long Range -versio) joutui espanjalaisen Km77-sivuston tiimin toimesta hirvitestiin ja tuli todistamaan kiitosta.
Parhaimmillaan Pohjois-Amerikan malli läpäisi testin vaikuttavalla 83 km/h , nopeus on sama kuin Ford Focus, McLaren 675LT ja Audi R8 V10 onnistuivat suorittamaan testin.
Siitä huolimatta, ja hyvästä tuloksesta huolimatta saavutettu nopeus ei sallinut hänen ylittää hirvien testin absoluuttista ennätystä, Citroën Xantia V6 Activa , joka on edelleen ainoa malli, joka onnistui läpäisemään testin 85 km/h nopeudella kehittyneen (ja ihmeellisen) Hydractive jousituksen ansiosta.
Regeneratiivinen jarrutus (myös) auttaa
Km77-tiimin mukaan (ja kuten voit helposti nähdä kuvista), Model 3 ei osoita äkillisiä tai vaikeasti hallittavia reaktioita, pysyy vakaana ja tasapainoisena koko testin ajan, mikä johtuu niin paljon matalasta painopisteestä. (saavutetaan akun asennon ansiosta) sekä nopea, tarkka ja suora ohjaus.
tilaa uutiskirjeemme
Espanjalaisen tiimin useissa yrityksissä Model 3 joutui testaamaan regeneratiivisella jarrutuksella Standard-tilassa (jossa sen suorituskyky tuntuu eniten) ja alhaisimmassa regeneratiivisessa jarrutustilassa.
Paras yritys saavutettiin regeneratiivisella jarrutuksella Standard-tilassa, regeneratiivisella jarrutuksella alimmassa tilassa, paras ajonopeus oli 82 km/h (ja pienellä kartion kosketuksella sekoituksessa).
Km77-tiimi teki kuitenkin toisen yrityksen suuremmalla nopeudella Model 3:n ollessa "hirveä" päin 88 km/h:ssa, jossa huolimatta siitä, että he pudottivat joitain kartioita matkan varrella, he säilyttivät samat terveet reaktiot muuttumatta koskaan jyrkäksi. , arvaamaton tai hallitsematon.
Lopuksi pujottelutestissä Model 3 hyödyntää matalaa painopistettä ja hyvää ohjausta lähes 2000 kilon "naamioimiseksi", paljastaen hyvin ennustettavat reaktiot ja aiheuttamatta liiallista renkaiden kulumista (tässä tapauksessa Michelin Pilot Sport 4 ) .
Lähde: Km77.