Kuten äskettäin tapahtui Mazda CX-5:n kanssa, uusi Mazda6 säilytti nykyisen alustan, mutta koria ja sisustusta päivitettiin huomattavasti uusilla moottoreilla ja uusilla varusteilla.
Uusi tyyli erottuu alusta alkaen. Japanilainen brändi paljasti kuvia, joissa näkyy pienet ulkoiset erot edelliseen sukupolveen verrattuna, mutta jotka edistävät hienostuneempaa, kypsää ja vankkaa estetiikkaa.
Uusi etuosa antaa sille enemmän kolmiulotteisuutta linjoissa lihaksikkaammalla ilmeellä. Säleikkö korostaa syvempää ilmettä ja vahvistaa mallin matalaa painopistettä. Mukana on myös uusi LED-valomerkki.Sivulla viivat säilyvät, mutta selvempiä korotetulla takaosalla. Sekä 17″ että 19″ kevytmetallivanteet ovat edelleen saatavilla.Täysin uudelleen suunnitellun sisällä on korkeampi ja selkeämpi keskikonsoli, joka on "puhtaampi". Siinä on myös vaakasuora kojetaulu, joka korostaa mallin leveyttä.Istuimet suunniteltiin uudelleen antamaan enemmän tukea ja niille annettiin tuuletustoiminto. Ne ovat nyt leveämpiä ja niissä on uusia materiaaleja, jotka antavat niille suuremman tiheyden ja enemmän kykyä vaimentaa tärinää.Paneeli ilmastoinnin säätimillä putosi konsoliin. Painikkeiden määrää on vähennetty ja ne kaikki on suunniteltu uudelleen mukavammaksi ja hienostuneemmaksi.Ehdoton uutuus on SKYACTIV-G 2.5T:n, CX-9:n 250 hv:n debytoiman turbomoottorin esittely, mutta kaikki viittaa siihen, että sitä ei ole saatavilla Portugalissa.
SKYACTIV-G-moottorit ja sisustus ovat suurimmat erot uuteen Mazda6:een verrattuna, mutta alustaa vahvistettiin ja jousituksen säätöjä tehtiin ja ohjausta parannettiin, nyt kevyemmäksi.
Tämän lisäksi Mazda esittelee Los Angelesissa viimeisessä Tokion autonäyttelyssä debytoineen Mazda VISION COUPE -konseptin, RT24-P:n, kilpailun prototyypin ja lopuksi MX-5 "Halfien", joka koostuu fuusiosta autokilpailu ja tuotanto.
