Ulkopuolelta Nissan Juke, sisältä Nissan GT-R. Tällä oletuksella japanilainen tuotemerkki liittyi muutama vuosi sitten brittiläisen RML Groupin kanssa luodakseen neljä erityistä Jukea. Siitä kokemuksesta syntyi Nissan Juke-R.
Mutta ei tiedetty, että näiden neljän kopion (kaksi Nissanille ja kaksi tuhoutui) lisäksi oli vielä viides. Toisin kuin "veljet", sitä ei rakentanut RML Group, vaan sen valmistelija Severn Valley Motorsport.
Ja juuri tämä "viides elementti" tuomme teille tänne. Se on myynnissä VDM Cars -osastolla ja maksaa "vain" 237 941 euroa. Hämmentynyt? Olemme jo selittäneet paremmin tämän "vain" käytön…
Vaikka tämä Juke-R ei ole virallinen luomus, se valmistettiin Nissanin valvonnassa, ja siinä on RML Groupin mukautettu GT-R-runko (150 mm lyhyempi) sekä kaikki muutokset, jotka neljä muuta mallia koskivat.
Puhumme laajemmasta korisarjasta, samoista pyöränkaaren laajennuksista, näkyvästä puskurista ja samasta takaspoilerista.
Lisäksi tässä "lihaksisessa" Jukessa on samat 20" pyörät ja takajarrusatulat kuin Nissan GT-R:ssä. Edessä jarrujärjestelmä vastasi SVM:stä, kun taas liitännät maahan on varmistettu Nitron-säädettävillä iskunvaimentimilla.
Mutta se, mikä on konepellin alla, on vaikuttavinta. Se on sama 3,8-litrainen twin-turbo V6-lohko, jonka löysimme Nissan GT-R:stä. Tämä yksikkö sai kuitenkin suuttimet, joiden virtaus oli 1050 cm3/min, uuden ilmansuodattimen ja mittatilaustyönä tehdyn pakokaasun.
Näiden parannusten ansiosta tämän Juke-R:n arvioitu teho on 650–700 hv (659–710 hv), luvut, jotka lähetetään kaikille neljälle pyörälle GT-R:stä tuntemamme automaattisen kaksoiskytkinvaihteiston kautta.
Jätimme pahimman osan viimeiseksi, hinnan. Onko se, että se, joka haluaa viedä tämän Nissan Juke-R:n kotiin, joutuu maksamaan vähintään 237 941 euroa.
Se voi tuntua pieneltä omaiselta, loppujen lopuksi se on silti Juke, mutta totuus on, että tämä on todellinen edullinen. Tältä ainakin VDM Cars saa näyttämään, sillä noin vuosi sitten tämä sama kopio oli myynnissä 649 500 eurolla.